tag:blogger.com,1999:blog-59877092504426998432024-02-08T15:21:46.332+00:00ASUNTOS FERROVIARIOS - RAILWAY AFFAIRS
Pequeñas historias relacionadas con el mundo del ferrocarril.
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.comBlogger32125tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-28180111047459558872015-03-22T18:07:00.000+00:002015-03-30T16:56:03.477+01:00GRAND CENTRAL TERMINAL NY<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-pKgmBomqW4Q/VQ6egP5cRyI/AAAAAAAASCM/Mzz86TbVkEw/s1600/Grand-Central-Terminal-NYC-1930s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-pKgmBomqW4Q/VQ6egP5cRyI/AAAAAAAASCM/Mzz86TbVkEw/s1600/Grand-Central-Terminal-NYC-1930s.jpg" height="468" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Gran fotografía del Vestíbulo de la Grand Central Terminal 1926. Esta imagen es específica del Museo de Tránsito de Nueva York. (foto atribuida a Hal Morey-Getty) </span></div>
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<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>Las grandes estaciones de tren cobijan bajo sus imponentes estructuras miles de historias vividas por todos nosotros, sus vestíbulos, sus andenes, sus salas de espera, son testigos de inicios y finales que realizamos en más de una ocasión a lo largo de nuestras vidas. Ellas, como catedrales, nos han observado en nuestras alegrías y tristezas, tanto en recibimientos como en despedidas, por ello, no dejan de ser lugares mágicos, que saben mucho de relatos, de aventuras, y como no, de sentimientos. En la calle 42 con la Park Avenue de New York, hay un edificio excepcional que se podría decir que no solo reúne todos estos requisitos, sino que los triplica, un edificio que desde hace más de un siglo ostenta el título de la estación de tren más grande del mundo, la Grand Central Terminal.</i></span></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-09KKqP_vzHU/VRAywjgzS_I/AAAAAAAASJY/nHwBmrQjtlc/s1600/locomotora-de-vapor-173670.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-09KKqP_vzHU/VRAywjgzS_I/AAAAAAAASJY/nHwBmrQjtlc/s1600/locomotora-de-vapor-173670.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(Foto 4 ever.eu)</span></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Según cuentan las crónicas, todo comenzó al amanecer del 8 de enero de 1902, cuando el tren de cercanías procedente de White Plains, localidad situada al este del Hudson, se acercaba a su destino marchando a toda máquina para restar algo del retraso que llevaba acumulado.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Motivado por la niebla y el espesor del humo, el maquinista obvió el semáforo y las señales de parada que un operario le hacía desde el interior del túnel, aquel despiste causaría momentos después que el tren se estrellara contra el último vagón del convoy de Danbury, que estaba detenido en el túnel de Park Avenue, a la espera de poder entrar en la Estación Central de Nueva York.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">En el trágico accidente, murieron en el acto 15 pasajeros y otros 16 resultaron heridos de gravedad, lo que sería el accidente ferroviario más importante en la historia de Nueva York. Aquella desgracia origino un gran revuelo social y fue el detonante para decidir remodelar ampliamente la antigua estación y su compleja playa de vías, pues por otro lado, muchos neoyorquinos ya se quejaban desde hacia tiempo, del ambiente irrespirable motivado por los humos que surgían de las maquinas a vapor.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-hdN7h8eOh-U/VRBX6SYeBiI/AAAAAAAASJk/3AQQoRrXGJc/s1600/GCDepot_1903_Cutaway.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-hdN7h8eOh-U/VRBX6SYeBiI/AAAAAAAASJk/3AQQoRrXGJc/s1600/GCDepot_1903_Cutaway.jpg" height="482" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Anterior estación de tren, Grand Central Station, con las vías sin cubrir. (foto, Foro Wired New York)</span></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Ahí entró en juego William Wilgus, un ingeniero formado en un curso por correspondencia y que había ido escalando desde abajo puestos en una compañía ferroviaria hasta ser su ingeniero jefe. Con el apoyo económico de la familia Vanderbilt, tuvo la idea de solventar el caos de las vías que entonces se extendían en Park Avenue desde la calle 42 hasta la 56, sustituyéndolo todo por un gran edificio multiuso, con un sistema de vías a dos niveles (uno para llegadas y otro para salidas) conectados por corredores que dieran luz y ventilación. Aunque la verdadera revolución de Wilgus, no obstante, fue soterrar las vías al usar trenes de propulsión eléctrica, evitando los problemas de humo, vapor, incendios y de visión ofuscada.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-WbNXizJAKiQ/VRBYBH2dLCI/AAAAAAAASJs/bxZtinRyfEA/s1600/article-2270927-17423FAB000005DC-962_964x763.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-WbNXizJAKiQ/VRBYBH2dLCI/AAAAAAAASJs/bxZtinRyfEA/s1600/article-2270927-17423FAB000005DC-962_964x763.jpg" height="506" width="640" /></a></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Obras en la zona de vías. (foto Bettmman-Corbis archives)</span> </div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Se desarrollo un visionario proyecto que necesito una gran inversión económica, en el que se excavo más de tres millones de metros cúbicos de roca viva, se demolieron 200 edificios, tres iglesias, dos hospitales, un asilo y otras construcciones, extendiendo la superficie original hasta 19 hectáreas; fueron construidos 40 kilómetros de alcantarillado y se emplearon 60 millones de toneladas de cemento y 120.000 de acero. Trabajaron a la vez, más de 10.000 obreros sin interrumpir el tráfico ferroviario de la ciudad, culminando el proyecto de construcción más complejo y ambicioso de la historia de los Estados Unidos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Para su diseño se contó con las firmas de los arquitectos Reed & Stem de Minnesota y Warren & Wetmore de Nueva York, responsable de las elaboradas esculturas, bonitos arcos y del estilo “Beaux Arts” francés, caracterizado por el orden, la simetría, el diseño formal y la cuidada ornamentación.</span></div>
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<br /></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-WHJXq-_BYOg/VRBYNOl_wqI/AAAAAAAASJ0/yJqDeozg97o/s1600/05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-WHJXq-_BYOg/VRBYNOl_wqI/AAAAAAAASJ0/yJqDeozg97o/s1600/05.jpg" height="478" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Publicación de la inauguración de la Grand Central Terminal. (The New York Times).</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Finalmente sería el 1 de febrero de 1913, sobre las 12,00 horas de la medianoche, cuando una gran multitud de personas, entre ellas la gente influyente de Nueva York, dignatarios, altos funcionarios, personalidades del ferrocarril, etc. contemplaban asombrados la inauguración de la estación Grand Central Terminal. Ese primer día, tras 10 años de obras de renovación y reestructuración, 150.000 pasajeros abordaron sus trenes, cien años más tarde, se puede decir, que por sus puertas pasan entre 500.000 y 750.000 de personas al día, convirtiéndose en uno de los edificios más queridos por los neoyorquinos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-agJGyUXL8-A/VQ61Aao06vI/AAAAAAAASDg/4NFoeb_G2XY/s1600/unnamed%2B(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-agJGyUXL8-A/VQ61Aao06vI/AAAAAAAASDg/4NFoeb_G2XY/s1600/unnamed%2B(1).jpg" height="398" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La estación en 1913, el año de la inauguración. (foto Shorpy)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large; text-align: left;">Pasado ya un siglo de aquella inauguración..,</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Me voy acercando por Park Avenue en dirección a la estación por su lado sur y viendo su fachada desde la distancia tengo la impresión que es pequeña, aunque pronto me daré cuenta que la culpa de este efecto óptico es causado por el gran tamaño del rascacielos Met Life que hace empequeñecer la estación. Desde luego, su situación en pleno Midtown de la isla de Manhattan, donde se reparten la mayoría de oficinas, es inmejorable para repartir sus pasajeros por toda la ciudad.</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"></span></div>
</div>
<div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-yYENKDyi_gY/VQ7bNhYOROI/AAAAAAAASHA/eAfPDrWBmBA/s1600/Grand-Central-Terminal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-yYENKDyi_gY/VQ7bNhYOROI/AAAAAAAASHA/eAfPDrWBmBA/s1600/Grand-Central-Terminal.jpg" height="448" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fachada de la Grand Central Terminal - Park Avenue (foto cosasdeviajes.com)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: left;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Estoy ante su fachada, y ya no me parece tan reducida, hay que mirarla con detenimiento antes de entrar, me digo, me llama la atención su frontón de quince metros de piedra caliza, donde se alojan las estatuas de Mercurio, Minerva y Hércules, soportados por columnas de estilo corintio, donde en el centro de las estatuas destaca el famoso reloj de cuatro metros de diámetro con cristales de Tiffany. Tengo la impresión al ver todo el conjunto de su fachada, que está pensada como un arco de triunfo romano o como la puerta de la ciudad. No iría muy desencaminado, pues atravesar sus puertas es penetrar en otro mundo.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-y2LSAse7yhg/VQ63Q8cQ8jI/AAAAAAAASDs/wsWWFFpeQH4/s1600/article-2270927-17404972000005DC-305_964x1476%2B(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-y2LSAse7yhg/VQ63Q8cQ8jI/AAAAAAAASDs/wsWWFFpeQH4/s1600/article-2270927-17404972000005DC-305_964x1476%2B(1).jpg" height="270" width="320" /></a><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El reloj de la fachada principal, junto a las estatuas de Mercurio, Minerva y Hércules.</span> </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">La sensación que tienes cuando accedes por primera vez a la estación es que ya habías estado allí anteriormente, algo que ocurre frecuentemente por culpa de la gran pantalla, en los lugares de relevancia de la ciudad de los rascacielos.</span></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Me sitúo en un rincón para no ser atropellado por uno de los miles de pasajeros que transitan diariamente por la estación a una velocidad de vértigo, y así poder admirar su gran vestíbulo principal, una sala de 3.100 metros cuadrados con unos techos a 45,72 metros del suelo y unos enormes ventanales de más de 23 metros de altura, te das cuenta que todo se proyectó a lo grande, es impresionante… Compruebo que a pesar de la gran cantidad de gente que transita diariamente por Grand Central, no parece nunca abarrotada y ello es debido a que se diseñó así específicamente. Las rampas, por ejemplo, están pensadas para aminorar el paso en los lugares estratégicos, como el acceso a las vías y con ello regular el flujo de pasajeros, hay pocas escaleras, por no hablar de las grandes dimensiones de todos los recintos.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-WRsv6vBEYCM/VQ64bcncbII/AAAAAAAASD8/pRrqcdqZyNE/s1600/unnamed%2B(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-WRsv6vBEYCM/VQ64bcncbII/AAAAAAAASD8/pRrqcdqZyNE/s1600/unnamed%2B(2).jpg" height="356" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vestibulo principal (foto de Diliff)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Sigo en el vestíbulo, permanezco impávido, pues su gran tamaño sorprende, la pintura de su afamado techo abovedado representando el firmamento, cuajado de doradas constelaciones del zodiaco no te deja indiferente, como dato curioso dicen está pintado al revés, pero por lo visto tardaron en descubrirlo, así yo que no entiendo de constelaciones, me parece precioso. Si bajamos un poco la cabeza dejando de contemplar el techo, vemos que en el vestíbulo el reloj central del puesto de información, es el eje de referencia donde parece girar todo.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6rNOU9RI99w/VQ7gxTL7O1I/AAAAAAAASHg/DmIyZ_tOlhE/s1600/S2.5_P24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-6rNOU9RI99w/VQ7gxTL7O1I/AAAAAAAASHg/DmIyZ_tOlhE/s1600/S2.5_P24.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Reloj en el puesto de información, símbolo de la estación.(foto desconocido)</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">El reloj es el símbolo de la estación, cada una de sus cuatro caras está hecha de ópalo, y tanto Sotheby´s como Christie's, lo han valorado entre 10 y 20 millones de dólares. Situadas a un lado del vestíbulo están las taquillas de venta de billetes, su fachada trabajada en mármol, con sus detalles clásicos en latón dorado, como la bandeja para depositar el equipaje de mano, sus lamparitas y la rejilla habla/escucha de la ventanilla, conforman una verdadera obra de arte.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-RYz8pi0ecac/VQ7g-enu-eI/AAAAAAAASHo/nLDGIwOv2to/s1600/1024px-USA-NYC-Grand_Central_Terminal5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-RYz8pi0ecac/VQ7g-enu-eI/AAAAAAAASHo/nLDGIwOv2to/s1600/1024px-USA-NYC-Grand_Central_Terminal5.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Taquillas de venta de billetes. (Foto Wikipedia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Me voy percatando de uno de sus mayores logros, el cálido efecto que proporciona la luz de sus encantadoras lámparas, proyectada en ese elegante mármol rosa de Tenesse junto a los pequeños detalles de latón, dan como resultado un lugar confortable, agradable, abandonando la típica frialdad de las estaciones ferroviarias. El toque USA al vestíbulo, lo pone como no, una enorme bandera norteamericana que fue colgada a partir de los atentados del 11 de septiembre de 2001.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<br />
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-S8kGWc9ooBE/VQ68V32x7HI/AAAAAAAASEU/x4cxHTRWFho/s1600/unnamed%2B(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-S8kGWc9ooBE/VQ68V32x7HI/AAAAAAAASEU/x4cxHTRWFho/s1600/unnamed%2B(3).jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las preciosas lamparas de la estación. (foto desconocido)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">En una publicación sobre la estación leí que el pavimento del suelo está estratégicamente diseñado con la anchura del paso de una persona al andar y la longitud de un paso de la persona al correr. De este modo, los viajeros siguen de forma subconsciente estas marcas subliminales al cruzar la plataforma, haciéndoles sentir cómodos de forma natural. Increíble! </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Pp_A2gOAU5E/VRGzKZf87AI/AAAAAAAASVo/KRicsVfpm9A/s1600/pb-110827-grandcentral-woods3.photoblog900.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Pp_A2gOAU5E/VRGzKZf87AI/AAAAAAAASVo/KRicsVfpm9A/s1600/pb-110827-grandcentral-woods3.photoblog900.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Escaleras automáticas hacia el Met Life(foto Sr Lick - A Dirty Mind)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-kTXFOktP-b4/VQ7NKp-Je6I/AAAAAAAASGM/9h8Rhlek9TM/s1600/Dining%2BConcourse%2B-%2BGrand%2BCentral%2BStation_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-kTXFOktP-b4/VQ7NKp-Je6I/AAAAAAAASGM/9h8Rhlek9TM/s1600/Dining%2BConcourse%2B-%2BGrand%2BCentral%2BStation_03.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-8NvT-mhpKb0/VRFOSCc2RiI/AAAAAAAASVU/nuACET0yNXg/s1600/Grand-Central-ramp-Untapped-New-York1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-8NvT-mhpKb0/VRFOSCc2RiI/AAAAAAAASVU/nuACET0yNXg/s1600/Grand-Central-ramp-Untapped-New-York1.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pocas escaleras, amplas rampas y anchos pasillos (Foto Untapped Cities)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Evidentemente no soy el único que está haciendo fotografías y admirando tal escenario, el lugar con el pasar de los años, se ha convertido en una atracción turística de primer orden, y son muchísimas personas las que vienen a visitar la estación.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-rZamEYeW53c/VQ7dp-VD0JI/AAAAAAAASHU/IzURQ8lwuw4/s1600/article-2270927-17404B3E000005DC-950_964x641.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-rZamEYeW53c/VQ7dp-VD0JI/AAAAAAAASHU/IzURQ8lwuw4/s1600/article-2270927-17404B3E000005DC-950_964x641.jpg" height="424" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vestíbulo Principal (foto Reuters)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Me dirijo al Vanderbilt Hall, junto al vestíbulo, llamado así en honor a la familia que construyó y que era dueña de la estación, este lugar correspondía a la antigua sala de espera, un espacio imponente que da a la Plaza Pershing, con un techo a una altura de 15 metros y una superficie de casi 4000 metros cuadrados, suelo y paredes en mármol rosa, iluminado con cinco lámparas doradas, te hacen continuar en esa atmósfera cálida. Actualmente es utilizado para alquiler de exposiciones especiales o eventos privados.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-So4Qe7C9IeE/VQ6-l-yCWXI/AAAAAAAASEg/jcAGThGn8Qs/s1600/7246265070_2bfb929366_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-So4Qe7C9IeE/VQ6-l-yCWXI/AAAAAAAASEg/jcAGThGn8Qs/s1600/7246265070_2bfb929366_b.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vanderbilt Hall (Foto T.Hurang)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Me digo que no solo hay que quedarse con su magnífico vestíbulo, la estación es colosal, con 195.000 metros cuadrados de superficie, repartidos en varias plantas, con salas, pasillos, andenes, tiendas, restaurantes, mercado, tiene mucho más que ofrecer.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-myn1rT49bQA/VQ7hVPSuezI/AAAAAAAASHw/i49sYkxiqMU/s1600/kveus2237s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-myn1rT49bQA/VQ7hVPSuezI/AAAAAAAASHw/i49sYkxiqMU/s1600/kveus2237s.jpg" height="640" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pasaje al metro. (foto aviewoncities.com)</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Paseando por uno de sus pasillos me tropiezo con una placa en la pared con unas palabras de agradecimiento a Jacqueline Kennedy, por su lucha contra la demolición de la estación. Hay muchos que opinan, que por la década de los cincuenta, la estación se libro por muy poco de ser derribada, el alto precio del metro cuadrado en la zona, la crisis del ferrocarril por el uso del automóvil, la necesidad de ingresos del ayuntamiento por la depresión económica, hacia que la estación tuviera los días contados.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Hv6Dj4BmgWU/VQ7Al1PzVJI/AAAAAAAASEs/stUxDJQybA4/s1600/cn_image_1.size.jackie-kennedy-onassis-birthday-01-h545.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Hv6Dj4BmgWU/VQ7Al1PzVJI/AAAAAAAASEs/stUxDJQybA4/s1600/cn_image_1.size.jackie-kennedy-onassis-birthday-01-h545.jpg" height="400" width="311" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jacqueline Kennedy Onassis y Bess Myerson, comisionado de asuntos culturales, con el arquitecto Philip Johnson (izquierda) y Ed Koch, entonces congresista de Nueva York, al salir de la estación Grand Central después de la celebración de una conferencia de prensa en 1975. (</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Foto: AP Photo / Harry Harris)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Fue gracias a la perseverancia de la ex primera dama estadounidense, Jacqueline Kennedy Onassis, que encabezó una gran campaña pública para salvarla, es famoso su discurso en el Oyster Bar de la estación, así como la carta al alcalde de Nueva York. Finalmente esta pieza arquitectónica sobrevivió y fue declarada en 1978 monumento histórico. Muchos años mas tarde, cuando la estación cumplió los cien años, su hija Caroline Kennedy, no se perdió la celebración confesando que su madre estaría muy orgullosa de ver que Grand Central ha podido cumplir un siglo de historia.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Sigo dando vueltas por sus recintos y me digo, “Era aquí”, recordando a un desesperado Gary Grant con gafas de sol, tratando de esconderse de los policías que le persiguen, hasta llegar a una de las taquillas de venta de billetes, -"Le ocurre algo en los ojos", le pregunta un empleado de la estación, - "Son sensibles a las preguntas", responde Grant. Exacto, un trozo de “Con la muerte en los talones” (North by Northwest), una película magistral, rodada por Alfred Hitchcock en la Grand Central Terminal.</span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-2VNtO1IpE30/VQ7BzBA2tmI/AAAAAAAASE0/DGMJE7tjQeE/s1600/unnamed%2B(4).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-2VNtO1IpE30/VQ7BzBA2tmI/AAAAAAAASE0/DGMJE7tjQeE/s1600/unnamed%2B(4).jpg" height="358" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;">“Con la muerte en los talones” (Foto film North by Northwest)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Quizás por esa magia que esconde la estación, no ha dejado de ser a lo largo de su historia, un importante escenario para el cine, en ella se han librado magistrales escenas de acción, de suspense, de amor, etc., por donde han desfilado los más importantes directores y actores, como por ejemplo, Tiempos Modernos' (Charles Chaplin, 1936) 'Los intocables de Eliot Ness' (Brian de Palma, 1987) 'Atrapado por su pasado' (Brian de Palma, 1993) The Code (Mimi Leder, 2009) y muchas más...</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-pHT__7gbaj8/VQ7YfN2Q5QI/AAAAAAAASG0/atEMunwluE0/s1600/gct_track30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-pHT__7gbaj8/VQ7YfN2Q5QI/AAAAAAAASG0/atEMunwluE0/s1600/gct_track30.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Acceso a los andenes (foto John Simakauskas)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-lJxzT1byAYw/VQ_5IPOemaI/AAAAAAAASIg/mTOOF4Cc-LA/s1600/EP-5-at-Grand-Central-Terminal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-lJxzT1byAYw/VQ_5IPOemaI/AAAAAAAASIg/mTOOF4Cc-LA/s1600/EP-5-at-Grand-Central-Terminal.jpg" height="270" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Andén (foto de RRPictureArchives.NET)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Voy penetrando en algunos andenes y hay que decir que todo es funcionalidad en la zona de vías, estando todo perfectamente organizado. La estación consta de 44 andenes que habilitan 67 vías repartidas en dos niveles, hay 41 vías en el nivel superior que son accesibles desde el pasaje de la calle 47 y las 26 vías del nivel inferior, se accede desde el pasaje de la calle 45. Las pistas impares están en el lado este de los andenes y los números pares en el oeste. La estación da servicio a una buena cantidad de líneas de trenes por todo el país y algunas ciudades de Canadá.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span>
<br />
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-e7do3orV5s0/VQ_9fbR-QXI/AAAAAAAASI0/a3V5ZjhNZeU/s1600/grand-central-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-e7do3orV5s0/VQ_9fbR-QXI/AAAAAAAASI0/a3V5ZjhNZeU/s1600/grand-central-4.jpg" height="168" width="200" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-UZ6hMccaiFI/VQ_9dhMpLyI/AAAAAAAASIs/IC86AQWRH2I/s1600/grand-central-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-UZ6hMccaiFI/VQ_9dhMpLyI/AAAAAAAASIs/IC86AQWRH2I/s1600/grand-central-10.jpg" height="154" width="200" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;">Sección longitudinal de la estación Grand Central de Nueva York, mostrando los dos niveles de pistas año1905. (Foto,Imagen Colección / Nueva York, NYPL Digital Gallery)</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-LoGC5SJ_HX8/VRAAIn97bMI/AAAAAAAASJA/V6ZGoCRqa-g/s1600/NY-BP731A_NYSTA_G_20120426200005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-LoGC5SJ_HX8/VRAAIn97bMI/AAAAAAAASJA/V6ZGoCRqa-g/s1600/NY-BP731A_NYSTA_G_20120426200005.jpg" height="292" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sección con la inclusión de las nuevas plataformas a Long Island (foto MTA) Será cuando en 2019 se acabe la ampliación de los nuevos túneles (a 42 metros de profundidad) a los que se accederá a través de 47 escaleras y 22 ascensores. Y eso que Grand Central Terminal nació como la primera estación sin escaleras, a pesar de tener el sótano más profundo de todo Nueva York. (Foto Wall Street Journal)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-jNISKei1djA/VRAA9uQPCrI/AAAAAAAASJI/y8kkip_popg/s1600/1-line-a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-jNISKei1djA/VRAA9uQPCrI/AAAAAAAASJI/y8kkip_popg/s1600/1-line-a.jpg" height="316" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Esquema playa de vías Grand Central Terminal, Nivel Superior entre los años 1931-1971 (Peter R.Samsom 2004) .</span></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Más complicada de encontrar para los arqueólogos urbanos, fue la secreta vía 61, a la que se accede desde un andén privado conectado por un ascensor al garaje del hotel Waldorf-Astoria, lo que permitió a personajes VIP, entre ellos el presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt, entrar y salir de la ciudad sin ser visto, posiblemente para ocultar el hecho de que usaba una silla de ruedas al sufrir de poliomielitis. La vía fue utilizada por primera vez por el general Pershing en 1938, años después, en 1965, fue el escenario de una fiesta organizada por Andy Warhol, después paso a ser lugar de abandono donde vivían ocupantes ilegales. Actualmente, aunque el acceso al ascensor del hotel esta sellado, la vía 61 todavía alberga el vagón de tren blindado Pierce Arrow coche de FDR, con la intención por parte de la MTA de reformarlo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-nuGhjo77CSQ/VQ7HZzWm9nI/AAAAAAAASFM/FJ6usN15cos/s1600/Estacion-abandonada-bajo-el-Waldorf-Astoria-y-el-vagon-presidencial.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-nuGhjo77CSQ/VQ7HZzWm9nI/AAAAAAAASFM/FJ6usN15cos/s1600/Estacion-abandonada-bajo-el-Waldorf-Astoria-y-el-vagon-presidencial.png" height="426" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vagón acorazado en la Vía 61</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Continuando con los misterios de la Grand Central Terminal, bajo la estación, como es lógico, se puede decir que hay una amplia red secreta de pasillos subterráneos, túneles de vapor con tuberías, áreas de almacenamiento y entre todo ello está el M42, el secreto mejor guardado de la estación.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-kiSdlkn4u9Y/VQ7I-8UQ6QI/AAAAAAAASFY/LU0GWMAgUXc/s1600/article-0-0D4035D1000005DC-903_634x418.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-kiSdlkn4u9Y/VQ7I-8UQ6QI/AAAAAAAASFY/LU0GWMAgUXc/s1600/article-0-0D4035D1000005DC-903_634x418.jpg" height="420" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;">M42 (foto Charles Mostoller/ Barcroft Med)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Este recinto no se muestra en ningún mapa o plano y su existencia no fue reconocida durante muchos años. Se dice que contiene un convertidor masivo que es el responsable de toda la electricidad en Grand Central, incluyendo la alimentación de las vías del tren. Se trata por lo tanto de una habitación tan importante, que fue el blanco de una especial misión de espionaje alemán en la década de 1940. Por lo visto, dos alemanes fueron enviados por Hitler para manipular los motores eléctricos de la estación, lo que habría cortado la red eléctrica general y habría impedido el movimiento del ejército hacia la costa este durante la Segunda Guerra Mundial. Los hombres fueron arrestados antes de que pudieran llevar a cabo su plan y el M42 sigue siendo un secreto muy bien guardado!</span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-CkcE-fbWzSU/VQ7LsdwfTHI/AAAAAAAASFk/tZ_z69P1QO4/s1600/gct_c2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-CkcE-fbWzSU/VQ7LsdwfTHI/AAAAAAAASFk/tZ_z69P1QO4/s1600/gct_c2.jpg" height="438" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dining Room (foto desconocido)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Se acercaba la hora de comer y deseando probar alguna de sus especialidades baje a la planta baja, que está repleta de cafeterías y puestos de comida de todo tipo, asiática, hebrea, italiana, etc., con su zona central de comedor perfectamente preparada. Un lugar para relajarse y perder la sensación de estar en una estación de tren, incluso comprobé mientras comía, que muchos oficinistas de los alrededores usaban esta planta baja para comer. También he de decir que me acerque a Junior’s a por una de sus magnificas tartas de queso que tan buenas críticas tienen en la ciudad y que en absoluto me defraudo…</span></div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-gsdxRAtLTE4/VQ7MFL_YyjI/AAAAAAAASFs/GdWkoUfkCXw/s1600/267cbad1d0ea1936a5ab0475ef0d0d8e-450-190.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-gsdxRAtLTE4/VQ7MFL_YyjI/AAAAAAAASFs/GdWkoUfkCXw/s1600/267cbad1d0ea1936a5ab0475ef0d0d8e-450-190.jpg" height="270" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Oyster Bar & Restaurant (foto The Grand Central Oyster Bar & Restaurant)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Una visita al Oyster Bar, oficialmente la Grand Central Oyster Bar & Restaurant, es obligada, aunque sea para verlo a través de sus vidrieras, como hice yo al ir bajo de presupuesto… Esta situado también en la planta baja y es el lugar perfecto donde comer unas ostras o un coctel antes de volver a casa en tren. Se trata de uno de los restaurantes más antiguos de Nueva York, inaugurado con la misma estación, su arquitectura está marcada por unas bóvedas tabicadas a la catalana que el arquitecto español Rafael Guastavino exportó y desarrolló en EEUU.</span></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; font-size: x-large; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-YEUvxBsm0wU/VQ7M5bHerPI/AAAAAAAASGE/MCKZnGVDu68/s1600/Grand_Central_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-YEUvxBsm0wU/VQ7M5bHerPI/AAAAAAAASGE/MCKZnGVDu68/s1600/Grand_Central_2.jpg" height="464" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Whispering Gallery (foto feinbergfestivus wordpress) </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Por supuesto no nos podemos perder la Galería de los Susurros (whispering Gallery), situado en frente del Oyster Bar, donde sus arcos facilitan la reflexión de las ondas de sonido y permiten escuchar un susurro entre una columna y su opuesta. Se dice, que el día de San Valentín ha habido más de una declaración de amor usando esas columnas.</span></div>
</div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: large;">
</span></span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-3oWvNmLei1Q/VQ7YQJGNsEI/AAAAAAAASGs/YgW21db4vUE/s1600/2-27-Market-GrandCentralMarket.jpg" /><br />
<span style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Grand Central Market (foto WYU News)</span></span><br />
<span style="text-align: left;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">También vale la pena hacer un recorrido por el Grand Central Market, una larga galería abarrotada de puestos de alimentos gourmet, situado en un extremo de la estación. Se trata de una explosión de colores, donde se pueden encontrar exclusivos productos alimenticios de una extraordinaria calidad. Entre los puestos famosos están, Zabar, Li-Lac Chocolates, Penzeys Especias, el Murray Cheese Shop, etc... El mercado lo puedes encontrar abierto de lunes a viernes de 7 am. a 9 pm., sábado de 10 a 7 pm y domingo, de 11 a 6 pm.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">En el año 1976, la Grand Central Terminal fue declarada Monumento Histórico Nacional, años después, en el año 1994, la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) firmó un contrato de arrendamiento de la estación por 110 años. Bajo su mandato, en 1996, comenzó la renovación completa del edificio, la reforma terminó el 1 de Octubre de 1998 con un coste de 250 millones de dólares. La estación no está muerta y sigue ampliándose con el proyecto en marcha del acceso East Side, para llevar vías a Long Island (2019).</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-mA-MtZH6K6E/VQ7lZSdilCI/AAAAAAAASH8/3gOlf8XAwJw/s1600/24.jpg"><img border="0" height="365" src="https://3.bp.blogspot.com/-mA-MtZH6K6E/VQ7lZSdilCI/AAAAAAAASH8/3gOlf8XAwJw/s1600/24.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Movimiento de viajeros en la actualidad. Vías 23 y 24. (foto desconocido)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">De repente antes de marchar, miro a ver si lo llevo todo y no me he olvidado nada, la estación proporciona un dato curioso, como sabéis en las estaciones de tren en general, siempre hay viajeros distraídos que olvidan alguna de sus pertenencias, en esta estación, debido a su gran movimiento, hay alrededor de diecinueve mil artículos perdidos y encontrados al año, de los cuales, los abrigos son el articulo más frecuente con más de dos mil al año.</span><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Bon voyage !!</span></div>
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span></div>
<div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-EGwkNTWKV7E/VQ7cH0y4HzI/AAAAAAAASHI/QrCTklTeDQI/s1600/20140708_103147.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-EGwkNTWKV7E/VQ7cH0y4HzI/AAAAAAAASHI/QrCTklTeDQI/s1600/20140708_103147.jpg" height="275" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: large;"></span>Grand Central Terminal 2014 (foto by gaby)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">www.grandcentralterminal.com</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://www.gcthistory.com/</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://www.history.com/news/grand-central-terminal-an-american-icon-turns-100</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Foro nScale.net tema: Grand Central Terminal</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">en.wikipedia.org/wiki/Grand_Central_Terminal</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://en.wikipedia.org/wiki/Grand_Central_Terminal#Terminal_City Wikipedia</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://es.wikiarquitectura.com/index.php/Estaci%C3%B3n_Central_de_New_York</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://the.hitchcock.zone/wiki/Grand_Central_Terminal,_New_York_City,_New_York</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://www.soloarquitectura.com/foros/threads/grand-central-station-new-york.78460/</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://www.yelp.com/biz/grand-central-market-new-york</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://www.nyc-architecture.com/MID/MID031.htm </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://en.wikipedia.org/wiki/Metropolitan_Transportation_Authority_%28New_York%29 </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/9840455/Grand-Central-centenary-100-fascinating-facts.html </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://cultura.elpais.com/cultura/2013/02/03/actualidad/1359924301_344140.html</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://www.nytimes.com/2013/01/20/nyregion/the-birth-of-grand-central-terminal-100-years-later.html?pagewanted=all</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://www.nypap.org/content/grand-central-terminal</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Grand Central Terminal: 100 Years of a New York Landmark</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span></div>
</div>
</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://2.bp.blogspot.com/-3oWvNmLei1Q/VQ7YQJGNsEI/AAAAAAAASGs/YgW21db4vUE/s1600/2-27-Market-GrandCentralMarket.jpg" with "https://2.bp.blogspot.com/-3oWvNmLei1Q/VQ7YQJGNsEI/AAAAAAAASGs/YgW21db4vUE/s1600/2-27-Market-GrandCentralMarket.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://3.bp.blogspot.com/-mA-MtZH6K6E/VQ7lZSdilCI/AAAAAAAASH8/3gOlf8XAwJw/s1600/24.jpg" with "https://3.bp.blogspot.com/-mA-MtZH6K6E/VQ7lZSdilCI/AAAAAAAASH8/3gOlf8XAwJw/s1600/24.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-3oWvNmLei1Q%2FVQ7YQJGNsEI%2FAAAAAAAASGs%2FYgW21db4vUE%2Fs1600%2F2-27-Market-GrandCentralMarket.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://2.bp.blogspot.com/-3oWvNmLei1Q/VQ7YQJGNsEI/AAAAAAAASGs/YgW21db4vUE/s1600/2-27-Market-GrandCentralMarket.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-mA-MtZH6K6E%2FVQ7lZSdilCI%2FAAAAAAAASH8%2F3gOlf8XAwJw%2Fs1600%2F24.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://3.bp.blogspot.com/-mA-MtZH6K6E/VQ7lZSdilCI/AAAAAAAASH8/3gOlf8XAwJw/s1600/24.jpg" -->gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-19975969538378275802014-03-29T21:14:00.001+00:002014-03-30T20:11:27.073+01:00LLEIDA EXPOTREN 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-jQmhsHenZ10/UzckGY8wBPI/AAAAAAAAIZM/1uSPYlJcd78/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-jQmhsHenZ10/UzckGY8wBPI/AAAAAAAAIZM/1uSPYlJcd78/s1600/1.JPG" height="331" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Acceso principal por el pabellón 4 de Fira Lleida </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>Por quinto año, Lleida Expotren abrió sus puertas del ya consolidado salón sobre el mundillo del tren. Su filosofía de carácter lúdico y cultural, lo convierten en un referente español e internacional, donde mayores y pequeños disfrutan del alto nivel del certamen. Todo un verdadero éxito para una organización que no escatima esfuerzos por hacerlo bien. Enhorabuena !!</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-5wb73X3tiBw/UzckGVzT58I/AAAAAAAAIZU/5aWXccUIPY4/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-5wb73X3tiBw/UzckGVzT58I/AAAAAAAAIZU/5aWXccUIPY4/s1600/2.JPG" height="320" width="260" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
¡¡ Lleida Expotren 2014 !!</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-vIGFa8JCnN0/UzckGj4kLrI/AAAAAAAAIZQ/bpccgwQd1Cg/s1600/3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-vIGFa8JCnN0/UzckGj4kLrI/AAAAAAAAIZQ/bpccgwQd1Cg/s1600/3.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Acceso a los 8000 m2 de certamen organizado por Más Tren.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-AkZm8mimA0E/UzckHVXIMNI/AAAAAAAAIZo/m6qaBAON3Po/s1600/IMG_4376.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-AkZm8mimA0E/UzckHVXIMNI/AAAAAAAAIZo/m6qaBAON3Po/s1600/IMG_4376.JPG" height="220" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Maquetismo muy cercano a la realidad</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-IngK-Sj7LHg/UzckH0aGVCI/AAAAAAAAIZk/RifUfPmtlLI/s1600/IMG_4379.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-IngK-Sj7LHg/UzckH0aGVCI/AAAAAAAAIZk/RifUfPmtlLI/s1600/IMG_4379.JPG" height="172" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Torrent de Sant Pou</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZdgjrNhir5Q/UzckIUxr0DI/AAAAAAAAIZs/LuV1RnI7cSQ/s1600/IMG_4380.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZdgjrNhir5Q/UzckIUxr0DI/AAAAAAAAIZs/LuV1RnI7cSQ/s1600/IMG_4380.JPG" height="204" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El cremallera de Nuria en la estación de Ribes de Fresser.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-VwkQgRPiZpo/UzckJG-7uuI/AAAAAAAAIaA/vPmyBXvuosw/s1600/IMG_4386.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-VwkQgRPiZpo/UzckJG-7uuI/AAAAAAAAIaA/vPmyBXvuosw/s1600/IMG_4386.JPG" height="192" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tren a vapor de calidad escala 1 de Aster Hobby</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-MBV1n4AM2EI/UzckJt0RKNI/AAAAAAAAIZ4/QvYWqDkfsho/s1600/IMG_4393.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-MBV1n4AM2EI/UzckJt0RKNI/AAAAAAAAIZ4/QvYWqDkfsho/s1600/IMG_4393.JPG" height="187" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalle de los accesorios ferroviarios, túnel Sklas</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-xp54QbVsG9I/UzckKeVVy_I/AAAAAAAAIaY/IgrQfWeec6c/s1600/IMG_4396.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-xp54QbVsG9I/UzckKeVVy_I/AAAAAAAAIaY/IgrQfWeec6c/s1600/IMG_4396.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Pequeña maqueta de paisaje de Heki</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-4IStWVMkwgM/UzckK4R4NNI/AAAAAAAAIaM/nlpHI8RaMjM/s1600/IMG_4398.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-4IStWVMkwgM/UzckK4R4NNI/AAAAAAAAIaM/nlpHI8RaMjM/s1600/IMG_4398.JPG" height="185" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Gran calidad de ferromodelismo, maqueta de la Asosiacio Amics del Tren de Olot-Girona</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/--08Mp8rRLIw/UzckLT5SmsI/AAAAAAAAIaU/XN2sG9ya9nQ/s1600/IMG_4401.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/--08Mp8rRLIw/UzckLT5SmsI/AAAAAAAAIaU/XN2sG9ya9nQ/s1600/IMG_4401.JPG" height="217" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Parte trasera de las viviendas</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-fFRJjJRSXD8/UzckL-1aWSI/AAAAAAAAIag/ZV4-1MNMsiQ/s1600/IMG_4407.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-fFRJjJRSXD8/UzckL-1aWSI/AAAAAAAAIag/ZV4-1MNMsiQ/s1600/IMG_4407.JPG" height="180" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Foso ferroviario</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-bDuO8VyjmmE/UzckMjS-zLI/AAAAAAAAIao/dKJVY6AhRdk/s1600/IMG_4408.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-bDuO8VyjmmE/UzckMjS-zLI/AAAAAAAAIao/dKJVY6AhRdk/s1600/IMG_4408.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Edificio de la estación de Olot</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-OaaG18crgCo/UzckMzLxYuI/AAAAAAAAIa0/Hsv__ZFXCmU/s1600/IMG_4409.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-OaaG18crgCo/UzckMzLxYuI/AAAAAAAAIa0/Hsv__ZFXCmU/s1600/IMG_4409.JPG" height="203" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La típica locomotora de vapor (Olot) usada en la linea de Olot - Girona</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-OPEzQxP-vJM/UzckNWGZfnI/AAAAAAAAIaw/lkKiDwZ9owU/s1600/IMG_4410.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-OPEzQxP-vJM/UzckNWGZfnI/AAAAAAAAIaw/lkKiDwZ9owU/s1600/IMG_4410.JPG" height="200" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Estación de Olot detalle de las vías de maniobra</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-pA9_Iz2j5oE/Uzc1PN-8tJI/AAAAAAAAIdU/riY7VSpOEgE/s1600/IMG_4397.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-pA9_Iz2j5oE/Uzc1PN-8tJI/AAAAAAAAIdU/riY7VSpOEgE/s1600/IMG_4397.JPG" height="320" width="217" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La locomotora "Super-Matius" del <a href="http://trenparc.org/">Centre d'Estudis Modelisme Vapor - Parc de l'Oreneta</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-62EYNilMl7k/UzckVVE7obI/AAAAAAAAIcM/tARHA-n_0Dg/s1600/IMG_4482.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-62EYNilMl7k/UzckVVE7obI/AAAAAAAAIcM/tARHA-n_0Dg/s1600/IMG_4482.JPG" height="188" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Una cocodrilo suiza, alta tecnología, impresionante el detalle.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/--1hc46-IhOE/UzckWs7qWhI/AAAAAAAAIcY/P50aQLFVaE0/s1600/IMG_4485.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/--1hc46-IhOE/UzckWs7qWhI/AAAAAAAAIcY/P50aQLFVaE0/s1600/IMG_4485.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Paisajismo</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-n2igc555gnU/UzckONihfpI/AAAAAAAAIbE/zX1x9ii_1w0/s1600/IMG_4414.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-n2igc555gnU/UzckONihfpI/AAAAAAAAIbE/zX1x9ii_1w0/s1600/IMG_4414.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
El pequeño huerto junto a la estación.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-28K1G_bMFAI/UzckXDM05TI/AAAAAAAAIcc/Cz6R7Nwk0zg/s1600/IMG_4497.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-28K1G_bMFAI/UzckXDM05TI/AAAAAAAAIcc/Cz6R7Nwk0zg/s1600/IMG_4497.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Maqueta de tranvías de Modelstrams</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-BmPMTwKJOMU/UzckYGZBGEI/AAAAAAAAIcw/TDhQHR1_BGk/s1600/IMG_4499.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-BmPMTwKJOMU/UzckYGZBGEI/AAAAAAAAIcw/TDhQHR1_BGk/s1600/IMG_4499.JPG" height="177" width="320" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle de la construcción en maqueta de un puente en sus varias fases.Sklas</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-H7479inDruM/UzckYW5DT8I/AAAAAAAAIcs/5FzGbX0KacE/s1600/IMG_4501.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-H7479inDruM/UzckYW5DT8I/AAAAAAAAIcs/5FzGbX0KacE/s1600/IMG_4501.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
En el stand de Marklin los niños montaban pequeñas construcciones.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-m0lErK4dbfM/UzckZT-fm6I/AAAAAAAAIc0/B6gWJbQEPDY/s1600/IMG_4502.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-m0lErK4dbfM/UzckZT-fm6I/AAAAAAAAIc0/B6gWJbQEPDY/s1600/IMG_4502.JPG" height="219" width="320" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
Trenes para los más pequeños. Marklin</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-AkFj_J_xE88/UzckaFi-U6I/AAAAAAAAIc8/WB3YcJnpv_c/s1600/IMG_4514.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-AkFj_J_xE88/UzckaFi-U6I/AAAAAAAAIc8/WB3YcJnpv_c/s1600/IMG_4514.JPG" height="171" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tren tripulado de 5 pulgadas en todo el pabellón 3</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-a5bhn-1X9TM/UzckO2xr9CI/AAAAAAAAIbI/WVkBlcEhc5k/s1600/IMG_4422.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-a5bhn-1X9TM/UzckO2xr9CI/AAAAAAAAIbI/WVkBlcEhc5k/s1600/IMG_4422.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Exposición de la maqueta "Batalla de Normandía" de Asociación de recreación y modelísmo Divisió 45th.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-URy-roc1_js/UzckPpjpo0I/AAAAAAAAIbM/qzqDs5or3zA/s1600/IMG_4425.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-URy-roc1_js/UzckPpjpo0I/AAAAAAAAIbM/qzqDs5or3zA/s1600/IMG_4425.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle de maquetismo bélico de calidad.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-NlQInhIpbw8/UzckQdje_EI/AAAAAAAAIbY/1LbaHUSfQyY/s1600/IMG_4447.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-NlQInhIpbw8/UzckQdje_EI/AAAAAAAAIbY/1LbaHUSfQyY/s1600/IMG_4447.JPG" height="227" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Estación central de Hamburgo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-RNPDN_yw3a0/UzckQ8Yol4I/AAAAAAAAIbc/ULE4Hx6TKvE/s1600/IMG_4448.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-RNPDN_yw3a0/UzckQ8Yol4I/AAAAAAAAIbc/ULE4Hx6TKvE/s1600/IMG_4448.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalles de paisajismo</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-EQ0fdGF4b_E/UzckR-A7KII/AAAAAAAAIbo/wFvYkplhtcg/s1600/IMG_4460.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-EQ0fdGF4b_E/UzckR-A7KII/AAAAAAAAIbo/wFvYkplhtcg/s1600/IMG_4460.JPG" height="228" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalle de la linea por las costas de Garraf</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-h9WkDWCi19k/UzckSa2c6zI/AAAAAAAAIbs/OzmukzrcJr0/s1600/IMG_4469.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-h9WkDWCi19k/UzckSa2c6zI/AAAAAAAAIbs/OzmukzrcJr0/s1600/IMG_4469.JPG" height="227" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tren bala japones ??</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-jXlThsarkHA/UzckTinHWpI/AAAAAAAAIb8/_rUKJ4eNaVA/s1600/IMG_4473.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-jXlThsarkHA/UzckTinHWpI/AAAAAAAAIb8/_rUKJ4eNaVA/s1600/IMG_4473.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En busca de la realidad</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-1TKRGIphMQU/UzckTO4JncI/AAAAAAAAIb4/PRz8Ha140x4/s1600/IMG_4471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-1TKRGIphMQU/UzckTO4JncI/AAAAAAAAIb4/PRz8Ha140x4/s1600/IMG_4471.JPG" height="195" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalle del pabellón 4 </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-rYAaciXxig8/UzcmE_Y1YlI/AAAAAAAAIdI/AUkUhrJOQIE/s1600/v.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-rYAaciXxig8/UzcmE_Y1YlI/AAAAAAAAIdI/AUkUhrJOQIE/s1600/v.jpg" height="231" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Aquí, con mi sobrino, otro aficionado más.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><i>...y hubieron muchas cosas más, Mercadillo de trenes, Tren real, Exposición fotográfica, Expositores, Tren dels Llacs, etc...</i></span><br />
<br />
http://www.expotren.com/es/es_fichatec.php</div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-85650143540264865002014-03-03T22:10:00.002+00:002014-03-06T18:32:24.113+00:00EL CARPESANO DE DIBUJO<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>Si hubieran más espectadores, se podría decir que coincidíamos los tres, pero en realidad, solo ellos dos eran los únicos protagonistas. Una estación nos separaba, nosotros accedíamos al tren en la misma, no sé por qué me incluyo..., en cambio, ella subía en la siguiente, siempre al mismo vagón central, portando aquel enorme carpesano de dibujo, tan difícil de dominar…</i></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">
</span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: xx-large;"><br /></i>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-1-x8tTOt254/Uxb0_ehpoiI/AAAAAAAAIWs/uW7CEtTUx0g/s1600/maxresdefault.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-1-x8tTOt254/Uxb0_ehpoiI/AAAAAAAAIWs/uW7CEtTUx0g/s1600/maxresdefault.jpg" height="398" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pintura de Philip D. Hawkins</span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>No tarde en descubrirle, cada día la cándida expresión de su cara se le reeditaba al verla aparecer en el tren, después la seguía con la mirada como si ya la conociera, como si ya hubieran compartido otros momentos de intimidad, y sin embargo, ella parecía estar ajena a sus sentimientos, refugiada entre la pluma y el bloc, como si elaborara una larga lista de eternos silencios. Y así, sin pasar de ahí, únicamente creciendo la pereza de mi curiosidad y la desesperación de ellos, pasarían los días y también las estaciones.</i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i><br /></i></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-79lcVmzAixc/Uxi-z-kGBZI/AAAAAAAAIX8/BOJuvTjOxgU/s1600/Jeff+Rowland+-++British+painter+-+Tutt'Art@.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-79lcVmzAixc/Uxi-z-kGBZI/AAAAAAAAIX8/BOJuvTjOxgU/s1600/Jeff+Rowland+-++British+painter+-+Tutt'Art@.jpg" height="400" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; line-height: 18.399999618530273px;">pintura de Jeff Rowland</span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>Pero aquel día lluvioso de otoño debió conseguir despertar lo que estaba dormido desde hacia tiempo... </i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>El agua se repartía en gotas que huían hacia atrás, deslizándose lentamente por los cristales del vagón, solo se dejaba ver lo borroso y coincidieron en el mismo asiento. Ese mismo día la timidez había perdido el tren, así fue cuando se decidió a ayudarla con aquel carpesano de dibujo tan difícil de dominar. A partir de ese instante, los ojos de ella parecían haber prendido la temblorosa llama que se alojaba en sus pupilas hasta dejar al descubierto su preciosa sonrisa. La pluma con el bloc, quedaron abandonados en los abismos del bolso, para entonces, los labios de ambos comenzaron a insinuarse mientras hablaban solo de trivialidades.</i></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; line-height: 18.399999618530273px;"><br /></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Al llegar a nuestra destino y abandonar el tren, refugiado en el paraguas extendido, recorrí unos cuantos metros por el encharcado anden, cuando decidí mirar hacia atrás, entre la fina cortina de agua los pude ver, inmóviles el uno junto al otro, sin importarles el mundo,...besándose.</span></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ai4SVm1bKTY/UxT9ZmGdoYI/AAAAAAAAIWc/PSUjc_R69pw/s1600/Jeff+Rowland+-++British+painter+-+Tutt'Art@+(39).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-ai4SVm1bKTY/UxT9ZmGdoYI/AAAAAAAAIWc/PSUjc_R69pw/s1600/Jeff+Rowland+-++British+painter+-+Tutt'Art@+(39).jpg" height="640" width="512" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: "Arial Narrow","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="line-height: 18.399999618530273px;">pintura de Jeff Rowland</span></span></div>
</div>
</div>
</div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-70788894363242611262014-02-02T14:38:00.000+00:002015-04-21T15:55:24.354+01:00OTRO RECORD SUPERADO !!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-lpT2tVQSlB0/Uu5X3m93wLI/AAAAAAAAIUU/lKPBw2pA9b8/s1600/305076_451747108181924_889139341_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-lpT2tVQSlB0/Uu5X3m93wLI/AAAAAAAAIUU/lKPBw2pA9b8/s1600/305076_451747108181924_889139341_n.jpg" height="416" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>Agradeceros de corazón, la gran cantidad de entradas recibidas para lo que es un blog humilde, con demasiada letra y de bajo nivel técnico, pero pensado para personas que les atrae la historia y el ferrocarril. Gracias a todos, sois el motor del blog.</i></span></div>
</div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-37881701608261260892014-01-20T21:31:00.001+00:002014-02-22T20:13:19.775+00:00EL TRANSPIRENAICO<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">TREN BARCELONA - PUIGCERDA</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-h-qQIAvkMPQ/Ut2LDELODWI/AAAAAAAAITs/JZOdvaxK47c/s1600/230871renfe281003c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-h-qQIAvkMPQ/Ut2LDELODWI/AAAAAAAAITs/JZOdvaxK47c/s1600/230871renfe281003c.jpg" height="418" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Locomotora eléctrica de la serie 1000 en la estación de Puigcerda foto drehscheibe-foren </span></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<br />
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Deberían de ser poco más de las 5 de la mañana de un sábado a </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">finales de los setenta</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"> en la estación de ferrocarriles de la Plaza Cataluña de Barcelona, cuando una multitud de excursionistas que abarrotaba todo el andén en espera de la llegada del tren procedente de l'Hospitalet del Llobregat con destino La Tour de Carol, se incorporó asiendo fuertemente sus mochilas y demás aparejos, quedando concentrados y en tensión para la inminente invasión, pues en esos momentos aparecía por la boca del túnel el primer tren de la mañana, el tren de los montañeros.</span></i></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>
</i></span>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>...seguir leyendo en,</i></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i><br /></i></span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><a href="http://trengaby.blogspot.com.es/p/el-transpirenaico-barcelona-puigcerda.html">EL TRANSPIRENAICO</a></span><br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-12302266424111940332013-12-24T17:23:00.003+00:002013-12-24T17:33:54.206+00:00BON NADAL A TOTS !!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-VBUlEz4l67c/UrnFYjM5QQI/AAAAAAAAHzg/HA5pWrsP0bE/s1600/1274861_176849762498557_1315990550_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="438" src="http://1.bp.blogspot.com/-VBUlEz4l67c/UrnFYjM5QQI/AAAAAAAAHzg/HA5pWrsP0bE/s640/1274861_176849762498557_1315990550_o.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">trengaby@gmail.com</span></div>
<div>
<br /></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-6332151872549134092013-11-04T11:45:00.000+00:002013-11-18T10:03:55.992+00:00LA LEGIÓN CHECOSLOVACA EN RUSIA<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-HbhOsUXp1Yk/UonleTF1ofI/AAAAAAAAHyo/4BdM97uciwE/s1600/ELS-042_Czech-troops-in-Russia_1919.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" src="http://2.bp.blogspot.com/-HbhOsUXp1Yk/UonleTF1ofI/AAAAAAAAHyo/4BdM97uciwE/s640/ELS-042_Czech-troops-in-Russia_1919.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Durante seis años de vértigo y mezclados entre los caprichosos acontecimientos de la historia, un grupo de héroes se bate por conseguir un país que no existía.</span></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Desplazándose en el viaje mas largo jamás realizado por un ejército, saliendo de una guerra para caer en otra, conquistando y gobernando inmensos territorios, apoderándose de un fabuloso tesoro, y entre otras aventuras, tomando el control de la línea ferroviaria más larga del mundo, el Transiberiano. </span></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Seguir leyendo en,</span></i></div>
<br />
<br />
<div>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: red; color: black; font-size: x-large;"><a href="http://trengaby.blogspot.com.es/p/duranteseis-anos-de-vertigo-y-mezclados.html">LA LEGIÓN CHECOSLOVACA EN RUSIA</a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-4276388377479777612013-09-25T21:46:00.000+01:002013-09-25T21:46:51.010+01:00 ¡¡ ES EL SEGUNDO ANIVERSARIO !!<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-_1mNj3lhyXY/UkIMZg6G4BI/AAAAAAAAHns/5WAqXbN0J3A/s1600/Copia+de+IMG_2866.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="484" src="http://2.bp.blogspot.com/-_1mNj3lhyXY/UkIMZg6G4BI/AAAAAAAAHns/5WAqXbN0J3A/s640/Copia+de+IMG_2866.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
SEGUNDO ANIVERSARIO DEL BLOG, MUCHAS GRACIAS POR EL SOPORTE QUE HABÉIS PRESTADO.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
¡¡ YA PASAMOS DE LAS 40.000 VISITAS !!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Estación de Carcassone (Francia) septiembre 2013</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
trengaby.blogspot.com</div>
<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-22921735723409253592013-09-04T13:18:00.000+01:002013-09-10T16:43:00.693+01:00LA FABRICA ABANDONADA<br />
<i style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">El Clot del Moro, 1979</span></i><br />
<i style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></i>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-GwXMG4Cx8bQ/UicjBYFFp6I/AAAAAAAAHm0/tSjG1BtImKg/s1600/IMG_0581+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="454" src="http://4.bp.blogspot.com/-GwXMG4Cx8bQ/UicjBYFFp6I/AAAAAAAAHm0/tSjG1BtImKg/s640/IMG_0581+-+copia.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle depósito del clinker. foto by gaby</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>El camino era polvoriento y de buen ancho, la vegetación junto al mismo estaba teñida de blanco, y nuestros zapatos, al ir recorriendolo, no tardaron en coger el mismo tono. El día había surgido gris, incluso plomizo, permaneciendo así durante toda la jornada, pero con la luz adecuada para nuestros propósitos. A medida que caminábamos, las montañas del Catllaras nos iban encerrando en el valle, a la vez que se iba percibiendo el singular sonido de las ruinas. El Jaume y yo, teníamos la sensación, de que por aquel trayecto polvoriento, antigua línea del ferrocarril, había transitado una gran parte de la historia de la comarca. No andábamos muy equivocados... </i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>El relato completo en,</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://trengaby.blogspot.com.es/p/la-asland-v-postales-del-79-012012.html"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">LA FABRICA ABANDONADA</span></a></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-39032125814114956832013-08-09T00:19:00.001+01:002013-08-27T16:36:53.514+01:00TREN HACIA BIRMANIA <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZUWmabfuetk/UgQl7m58f7I/AAAAAAAAHhA/9Dt4K9s5TBg/s1600/km0750-L.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="tren birmania locomotora abandonada" border="0" height="438" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZUWmabfuetk/UgQl7m58f7I/AAAAAAAAHhA/9Dt4K9s5TBg/s640/km0750-L.jpg" title="" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tren abandonado en la jungla</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">A partir de junio de 1942, bajo la dirección del Ejército Imperial Japonés, más de 60.000 prisioneros de guerra capturados en el Sureste Asiático, fueron empleados para la construcción de uno de los tendidos ferroviarios más terroríficos de la historia de la humanidad. Su construcción, albergaría el mayor campo de concentración de prisioneros de la Segunda Guerra Mundial.</span></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Todo el relato lo podrás encontrar clikando,</span></i><br />
<span style="color: cyan;"><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></i>
</span><br />
<div style="text-align: center;">
<i><span style="color: cyan; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><a href="http://trengaby.blogspot.com.es/p/cerca-de-la-muerte-poragotamiento.html">TREN HACIA BIRMANIA (The Railway of Death)</a></span></i></div>
</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">
</span>gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-30039970517244350242013-07-11T22:53:00.000+01:002014-09-02T11:29:47.457+01:0021/ VIAJE EN TREN DE HELSINKI A SAN PETERSBURGO<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: x-large;"><i>Finalizada
una siempre corta estancia en la ciudad, nos dirigimos a la bella y robusta estación
de tren de Helsinki. Solo por su ubicación, se podría decir que es el centro de
la ciudad, y con sus más de 200.000 pasajeros al día, también
es el lugar con más movimiento de personas del país.</i></span></div>
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-zY_UVb_ZAJ8/Ud559SotpjI/AAAAAAAAHUQ/c71uQej264o/s1600/ESTACION+CENTRAL+DE+HELSINKI+INAUGURADA+EN+1919+FOTO+LEYENDA.NET.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-zY_UVb_ZAJ8/Ud559SotpjI/AAAAAAAAHUQ/c71uQej264o/s640/ESTACION+CENTRAL+DE+HELSINKI+INAUGURADA+EN+1919+FOTO+LEYENDA.NET.jpg" height="425" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estación Central de Helsinki, (Rautatieasema en finés<b><span style="font-family: "Arial Narrow","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">)</span></b> inaugurada en 1919. foto de Leyenda .net</span></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Al llegar a sus alrededores, podemos confirmar que se trata de uno de esos edificios singulares que te atrapan al contemplarlo, esta tan cargado de identificación propia, que podría ser el emblema de la ciudad. Su diseño es una maravilla, en 1904 el arquitecto finlandés Eliel Saarinen, ganador del concurso entre 21 participantes, plasmo un diseño limpio, sin apenas elementos decorativos, en un estilo Art Noveau, al que añadió el toque nórdico con el granito de Finlandia.</span></div>
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Td0Jw_KG4rM/Ud8Hi9445uI/AAAAAAAAHVQ/YojyICS2j1g/s1600/IMG_1876+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Td0Jw_KG4rM/Ud8Hi9445uI/AAAAAAAAHVQ/YojyICS2j1g/s400/IMG_1876+-+copia.JPG" height="400" width="306" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Torre de la Estación Central de Helsinki. foto by gaby</span><br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">Decidimos
recorrer su fachadas inauguradas en el año 1919, y nos topamos con la torre del
reloj, que con sus 50 metros de altura y su sombrero de cobre, ya de por si
sola es un símbolo para Helsinki. No es de extrañar que aparezca en los catálogos
de turismo representando a los edificios modernistas de la ciudad. </span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-PAPTmiDrFqs/Ud8Hy72ClOI/AAAAAAAAHVY/5bx9YS6hhhY/s1600/IMG_1878.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-PAPTmiDrFqs/Ud8Hy72ClOI/AAAAAAAAHVY/5bx9YS6hhhY/s400/IMG_1878.JPG" height="275" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle marquesina y arco fachada del acceso principal Estación Helsinki. foto by gaby</span><br />
<br /></div>
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">Por otro
lado, el arco central, donde se aloja el acceso principal, está enmarcado en
una sucesión de molduras que potencian un gran ventanal y una buena marquesina,
este conjunto es el que proporciona la identidad de estación de tren. Y por último, el
detalle ornamental mas significativo, los cuatro colosos sujetando las bolas de
luz que representan el progreso de la </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">técnica.</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"> Estos gigantes de granito, dos a
cada lado del arco central, son unos fetiches para los finlandeses y aparecen
en muchos anuncios de publicidad. (Creo que vi </span></span><span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: x-large;">en el parque de atracciones </span><span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: x-large;">una réplica cómica de estos gigantes,
fabricados en madera.)</span><br />
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-WkDVS6u04Yk/Ud59DnaC6dI/AAAAAAAAHUg/-36Ftv8nM5g/s1600/estaciones-23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-WkDVS6u04Yk/Ud59DnaC6dI/AAAAAAAAHUg/-36Ftv8nM5g/s400/estaciones-23.jpg" height="272" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle de los atlantes con la iluminación en las manos en la fachada principal.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;"><span style="font-size: x-large;">La
estación de tren se ha renovado y ampliado en varias ocasiones. (Actualmente, junio 2013, se encuentra
inmersa en una reforma exterior) Entramos en el interior, la estación se divide
en amplias naves de buena altura, donde destaca la de la compañía de trenes
finlandeses, (VR) por su diseño y sus buenos acabados. Decidimos cruzar sus
puertas y por un momento nos da la impresión que no ha pasado el tiempo, el
conjunto es precioso, el relieve de las paredes, la madera, el pavimento,
etc., son los magníficos acabados de principios de siglo. <o:p></o:p></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;"><span style="font-size: x-large;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-fhhGqjP-ILs/Ud8IG9bmvgI/AAAAAAAAHVg/biSku5yVcfw/s1600/IMG_1889.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-fhhGqjP-ILs/Ud8IG9bmvgI/AAAAAAAAHVg/biSku5yVcfw/s400/IMG_1889.JPG" height="302" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Zona de la estación de venta de billetes VR. foto by gaby</span><br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-c1cI2MRhEeE/Ud8MINdQUEI/AAAAAAAAHV4/4bqpHrTCLAs/s1600/IMG_2127.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-c1cI2MRhEeE/Ud8MINdQUEI/AAAAAAAAHV4/4bqpHrTCLAs/s400/IMG_2127.JPG" height="303" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Zona de espera en la estación VR. foto by gaby</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;"><span style="font-size: x-large;">La
estación está conectada a cualquier punto ferroviario de Finlandia y destinos
importantes de Rusia como San Petersburgo y Moscú. También contiene, salas de
espera, oficina de cambio, consigna, oficinas, aseos (1 euro la entrada),
quioscos, bar, etc. Desde 1982, la estación está conectada a la línea de metro,
con la estación denominada Rautatientor.</span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;"><span style="font-size: x-large;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-3qDzsiuHWqc/Ud8WSjfhXrI/AAAAAAAAHWw/q8G4HTrzc8M/s1600/IMG_2131.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-3qDzsiuHWqc/Ud8WSjfhXrI/AAAAAAAAHWw/q8G4HTrzc8M/s400/IMG_2131.JPG" height="303" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Zona andenes estación Helsinki. foto by gaby</span><br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">Como
el billete lo sacamos en Barcelona y ya lo tenemos, salimos del interior para
pasar a la zona de andenes donde una cubierta en acero y vidrio de construcción
posterior, cubre las 19 vías que llegan a la estación. Al principio de cada vía, se
ven las fuertes toperas metálicas en amarillo, nos recuerdan cuatro aparatosos
accidentes ferroviarios, sin perdidas de vidas humanas, que ha tenido la estación
a lo largo de su historia (1926, 1944, 1990 y 2010) en que los trenes, por
problemas de frenado, sobrepasaron los limites y chocaron con el Edificio de la </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">estación</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">, llegando a la salas de espera interiores. Confiamos en que no haya ningún incidente...<o:p></o:p></span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-8EGQgLDKvKk/Ud8dFv5qPzI/AAAAAAAAHXI/myh5fxF7p1w/s1600/Allegro_varikolla_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-8EGQgLDKvKk/Ud8dFv5qPzI/AAAAAAAAHXI/myh5fxF7p1w/s640/Allegro_varikolla_2.jpg" height="337" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tren Allegro. foto by VR</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">Nuestro
destino es San Petersburgo y debemos coger el tren Allegro que sale a las 10,00
horas, en un trayecto de 420 km y con una </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">duración</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"> de unas tres horas y media.
Esta linea de alta velocidad, es bastante reciente, pues se inauguro el 13 de
diciembre de 2010 por los presidentes ruso y finlandes, reduciendo el tiempo de duración a la mitad, sin contar la larga parada que se realizaba para los tramites de
aduana en la frontera y que ahora se
llevan acabo en el mismo tren en marcha.<o:p></o:p></span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-wKQ_PulAkOg/Ud8Ut_SMwzI/AAAAAAAAHWY/NLnwzeFblms/s1600/IMG_2147.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-wKQ_PulAkOg/Ud8Ut_SMwzI/AAAAAAAAHWY/NLnwzeFblms/s640/IMG_2147.JPG" height="640" width="515" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Distribución del tren Allegro. foto by gaby del catálogo de la revista Allegro</span><br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;"><span style="font-size: x-large;">Los trenes son
del tipo TAV especiales para la línea, construidos por Alstom S.A. en Italia y
basados en el “New Pendolino”. El conjunto esta compuesto por 7 coches, en los que se
reparten, un vagón de restaurante, otro de primera clase con 48 asientos y 5
coches de segunda clase con 296 asientos en total. (La largada total del tren
es de 185 metros) <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">En su interior
el tren dispone para todas las plazas de enchufes eléctricos y conectividad
WiFi. También hay un servicio de cambio de divisas a bordo, un vagón bar
ambientado como bistró, asientos para las personas con discapacidad y hasta un
área de juegos infantiles con mesa para cambiar pañales. El trayecto lo
realizan al </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">día</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"> cuatro trenes de ida y cuatro de vuelta y son operados por una
empresa conjunta entre los ferrocarriles del Estado de Finlandia y Rusia
llamados "Trenes de Karelia"<o:p></o:p></span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-K95ZUZicSak/Ud6B8FKz4vI/AAAAAAAAHUw/PDWy03IZ2no/s1600/Captura.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-K95ZUZicSak/Ud6B8FKz4vI/AAAAAAAAHUw/PDWy03IZ2no/s640/Captura.JPG" height="316" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Trayecto, horarios con horas locales tren Allegro. foto by VR</span><br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;">El
tren proporciona una velocidad máxima de 220 kilómetros por hora, utilizando
una versión avanzada de Alstom, la llamada "unidad múltiple
eléctrica" (Un sistema en que cada coche del tren, tiene su propia locomoci</span><span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;">ó</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">n, que al combinarse, permite que el tren se mueva más rápido, con una aceleración y desaceleración mucho más segura) El tren se inclina cuando coge
una curva </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">adaptándose</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"> a la vía, lo que le permite a estos trenes operar en las
vías ya existentes, evitando el costo de la construcción de nuevas rutas. <o:p></o:p></span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-pZzVRs6VFoY/Ud8R25n0u6I/AAAAAAAAHWI/1CkX8ccP_D4/s1600/IMG_2132.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-pZzVRs6VFoY/Ud8R25n0u6I/AAAAAAAAHWI/1CkX8ccP_D4/s400/IMG_2132.JPG" height="290" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Llegada de nuestro tren a Helsinki. foto by gaby</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: x-large;">El
Allegro es bastante puntual, llega al andén número nueve procedente de San Petersburgo
y una vez se han bajado sus pasajeros, los operarios de la limpieza comienzan
el frenético trabajo para dejar a punto los vagones. En breves minutos subimos
al tren.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">A las 10,00
horas sale nuestro tren de la </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">Estación</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"> de Helsinki, vamos en "Economy Class", pero hay que decir que las plazas son muy confortables y los
vagones en general están muy bien acondicionados. Un sistema de paneles proporciona al pasajero información en ruso, finlandés e inglés, de las paradas del tren,
avisos, velocidad, temperatura, etc., de la misma forma que el personal del
tren esta preparado para el uso de los tres idiomas. <o:p></o:p></span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-RtuKsV2U6Q0/Ud8WB8givTI/AAAAAAAAHWo/u-RMNtdxEDo/s1600/IMG_2143.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-RtuKsV2U6Q0/Ud8WB8givTI/AAAAAAAAHWo/u-RMNtdxEDo/s400/IMG_2143.JPG" height="302" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Interior del tren en Economy class. foto by gaby</span><br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">El Allegro no
tarda en alcanzar los 200 Kms. por hora y en ocasiones superarlos, es una
lastima que tenga varias paradas entre medio pues </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">podría</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"> realizar el trayecto en mucho menos
tiempo. Las estaciones en las que se estaciona son, Helsinki, Pasila, Tikkuirila, Lahti,
Kouvola, Vainikkala en Finlandia y en Rusia esta Vyborg y San Petersburgo.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;"><span style="font-size: x-large;">Durante
el viaje, en esta época, mirar por la ventanilla es como ver un documental de naturaleza, el
paisaje es una maravilla, preciosos bosques de abedules van formando unas
infinitas tonalidades del color verde interrumpidos de vez en cuando por alguna
granja o un bonito lago. no es de extrañar que cuando paramos en las estaciones veamos largos trenes madereros de la Compañía de ferrocarriles VR y de la Compañía rusa
RZD<o:p></o:p></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;"><span style="font-size: x-large;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-12OQfCONN7w/Ud6DTK1vkdI/AAAAAAAAHVA/dS899972D6o/s1600/Jarvimaisema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-12OQfCONN7w/Ud6DTK1vkdI/AAAAAAAAHVA/dS899972D6o/s400/Jarvimaisema.jpg" height="197" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paisajes de bosques y lagos durante el trayecto. foto by VR</span><br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">Todo
no puede ser perfecto y la contrariedad durante el viaje la pagas con los
continuos chequeos de la policía finlandesa y rusa, pidiendo pasaportes y
visados, realizando registros o rellenando formularios. De esta forma se
consigue adelantar tiempo pues el tren no para en la frontera, pero el trayecto
es algo ajetreado. Imposible dormir. A nosotros, nos toco abrir las maletas a la </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">policía, c</span></span><span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: x-large;">ontestar a preguntas como, "Que dinero lleva usted, etc." </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif; font-size: x-large;">situación poco</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif; font-size: x-large;"> agradable en medio de un vagón repleto de pasajeros.</span><br />
<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Yy7SDLYg72I/Ud8d5jKFF0I/AAAAAAAAHXQ/ELSSrPq3wWk/s1600/IMG_2150.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Yy7SDLYg72I/Ud8d5jKFF0I/AAAAAAAAHXQ/ELSSrPq3wWk/s400/IMG_2150.JPG" height="303" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Zonas de vírgenes bosques que se ven durante el trayecto. foto by gaby</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">Al
entrar en Rusia avanzamos una hora el reloj y al ir mirando por la ventanilla
los espesos bosques entre alguna alambrada que otra, se me ocurre pensar en la cantidad de historias que deben
haberse originado en esta frontera durante la época </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">soviética.</span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">Por otro lado,
si repasamos la historia, estamos realizando la parte final del trayecto que
hizo Lenin en abril de 1917 cuando llego a Rusia como la nueva esperanza
revolucionaria. Pero eso es otro cuento...</span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">Una vez cruzado unos enormes lagos, vamos viendo como empiezan
a verse mas terrenos urbanizados y es que nos acercamos a San Petersburgo.<o:p></o:p></span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ti86XiJ0-8I/Ud8hBMsNs8I/AAAAAAAAHXw/YtNDjk27ROw/s1600/IMG_2165.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-ti86XiJ0-8I/Ud8hBMsNs8I/AAAAAAAAHXw/YtNDjk27ROw/s400/IMG_2165.JPG" height="303" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Llegada del tren a la Estación de Finlandia en San Petersburgo. foto by gaby</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 5pt 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">En
el horario previsto, el tren llega a la famosa </span><span style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;">estación de Finlandia</span><b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif;"> </b><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">("Finlandsky Vokzal") de San
Petersburgo, esta estación está comunicada a la estación de metro
"Ploschad Lenina" (Plaza de Lenin) La </span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;">estación</span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"> de tren no tiene ni por asomo la misma construcción de 1917, se trata de una estación más funcional, de corte soviético, con el único elemento significativo
que su cuadrada torre del reloj. Pero si que es cierto, que todavía contiene una
simbología especial, por su historia, al ser la estación por donde llego Lenin
para implantar la Revolución. Por ese motivo, al salir de la estación nos
hallamos en la Plaza de Lenin, donde todavía hay una enorme escultura de él, recordando aquel día.</span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-eG8JvLfhyAM/Ud8fioxZ9ZI/AAAAAAAAHXg/AZvt3useFNk/s1600/IMG_2285.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-eG8JvLfhyAM/Ud8fioxZ9ZI/AAAAAAAAHXg/AZvt3useFNk/s400/IMG_2285.JPG" height="302" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estación de Finlandia desde la Plaza Lenin. foto by gaby</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="line-height: 115%;">Realizar
el trayecto Helsinki-San Petersburgo en tren, ha sido una bonita experiencia
que recomiendo, para mi modo de ver es un viaje que puede competir con el avión, es mas </span><span style="line-height: 18px;">cómodo</span><span style="line-height: 115%;"> </span></span><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="line-height: 115%;">y no tarda
mucho mas tiempo. Con el breve tiempo que lleva funcionando la primera </span><span style="line-height: 18px;">conexión</span><span style="line-height: 115%;"> de tren de Europa con Rusia ha
sido todo un </span><span style="line-height: 18px;">éxito</span><span style="line-height: 115%;"> por la cantidad de personas que lo usan. Y no
me extraña, pues al margen que conecta dos preciosas ciudades, es un viaje
interesante, </span><span style="line-height: 18px;">cómodo</span><span style="line-height: 115%;"> y con un paisaje precioso. Espero que os haya servido de información, a nosotros nos esperan los taxistas a la
salida de la </span><span style="line-height: 18px;">estación,</span><span style="line-height: 115%;"> estamos ansiosos por visitar esta impresionante
ciudad...</span></span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="line-height: 115%;"><br /></span></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Y3E5yfQMS1M/Ud8WzerQDTI/AAAAAAAAHW4/BVxupk0Xhqw/s1600/IMG_1882.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Y3E5yfQMS1M/Ud8WzerQDTI/AAAAAAAAHW4/BVxupk0Xhqw/s320/IMG_1882.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En los andenes de la Estación Central de Helsinki. foto by gaby</span><br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
</div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-61200754635960906232013-04-14T20:48:00.000+01:002013-04-29T16:42:09.381+01:0020/ AMSTERDAM CENTRAAL STATION<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>La Estación Central de Ámsterdam no pasa inadvertida, cuando divisas el conjunto de su edificio tienes que pararte como mínimo unos minutos para contemplar la elegancia del diseño de su fachada. Sus más de 300 metros de largada que tiene esta imponente construcción neo-renacentista y neo-gótica, guardan multitud de detalles ornamentales como si de un gran palacio de cuento se tratara.</i></span></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></span></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-FhJcmRdSDVY/UWr-XeUDodI/AAAAAAAAHCE/2kVLgT4nSJU/s1600/IMG_1351.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="442" src="http://4.bp.blogspot.com/-FhJcmRdSDVY/UWr-XeUDodI/AAAAAAAAHCE/2kVLgT4nSJU/s640/IMG_1351.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Parece ser que la intención del arquitecto Pierre Cuypers era reproducir una estación como si de una puerta principal a la ciudad se tratara. Sus dos importantes torres a ambos lados de un cuerpo central decorado con el escudo real así lo parece indicar. El arquitecto, autor también del famoso edificio del Rijksmuseum, consiguió sobradamente su propósito pues con los años se a ido multiplicando la afluencia de viajeros que cruzan la estación para llegar al centro de Ámsterdam, hasta el punto que casi es imprescindible pasar por la estación.</span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-tE30NrAe2_o/UWr_Fwp6kKI/AAAAAAAAHCM/ZF-g6_jAXDU/s1600/Amsterdam_Centraal_Station2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" src="http://2.bp.blogspot.com/-tE30NrAe2_o/UWr_Fwp6kKI/AAAAAAAAHCM/ZF-g6_jAXDU/s640/Amsterdam_Centraal_Station2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Y eso que cuando se decidió construir la estación al norte de la ciudad junto a las orillas del río Ij en el antiguo puerto de Damrak, la polémica fue atronadora. Al parecer muchos no estaban de acuerdo con la ubicación pues se perdía el puerto más directo de Amsterdam y con ello parte del esplendor de la flota holandesa. Otros en cambio argumentaban que los Países Bajos deberían de rejuvenecerse y apostar por un futuro mas industrial, potenciando nuevas vías de comunicación. Finalmente se ubicó junto al río y la que fue la primera estación en los Países Bajos, se comenzó a construir en 1881 con no pocos problemas con el terreno. Se debieron de unir tres islas e instalar cerca de 9000 pilotes de madera entre el barro y la arena, para soportar el gran edificio. Las obras durarían seis años. Desde su construcción no ha parado de reformarse y adaptarse a los nuevos tiempos, siendo una estación con todos los servicios que se puedan disponer, por este motivo quizás actualmente este en obras...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-GEsr4yE19U0/UWsEU85Jm0I/AAAAAAAAHC8/Yj42b0XPwmU/s1600/IMG_14pp.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="486" src="http://4.bp.blogspot.com/-GEsr4yE19U0/UWsEU85Jm0I/AAAAAAAAHC8/Yj42b0XPwmU/s640/IMG_14pp.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle de la ornamentación en la parte central de la fachada. </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;">Destacan los dorados relojes, las rosas de los vientos y su veleta, los escudos de Holanda a color, las bellas tallas en piedra blanca, todo ello en un fondo de rojo ladrillo muy bien trabajado.</span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Cuando accedes al vestíbulo de la estación que está situado bajo las vías, tienes que apartarte a un lado rápidamente para que no te atropelle una de las continuas corrientes de viajeros que entran y salen a gran velocidad. El interior del edificio es como enjambre de personas que como autómatas ejercen con desespero su acción esperar, correr, hacer cola, sacar el billete, comer, beber, etc. El vestíbulo es precioso, aunque realmente sirve de paso perpendicular a la estación comunicando los muelles de los transbordadores y la terminal de autobuses, todo ello desde la plaza central donde están los tranvías y el metro que te comunican con el centro. Será por ello que por la estación pasen más de medio millón de personas diariamente...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-sSFf9U7ufBg/UWsA_344QjI/AAAAAAAAHCc/eYk1t-NZ4ZU/s1600/IMG_1587.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="396" src="http://1.bp.blogspot.com/-sSFf9U7ufBg/UWsA_344QjI/AAAAAAAAHCc/eYk1t-NZ4ZU/s640/IMG_1587.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle del techo del vestíbulo </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Al subir a los andenes desde el vestíbulo en seguida hay que alzar la mirada para captar en su totalidad la preciosa estructura central formada por 50 cerchas curvas de una altura de 45 metros en hierro remachado y vidrio que forman la cubierta. Impresiona.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-jKlhd-LvjZk/UWsCpyrnkpI/AAAAAAAAHC0/42Pj9T7g_DU/s1600/IMG_1348mm.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-jKlhd-LvjZk/UWsCpyrnkpI/AAAAAAAAHC0/42Pj9T7g_DU/s640/IMG_1348mm.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle de la cubierta</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Mientras esperaba el tren pude apreciar una de sus curiosidades, la disposición de las vías, pues en la estación de Amsterdam hay tres vías entre los andenes, cuando normalmente en una estación son dos. Este método es muy efectivo para la gran afluencia de trenes en una estación de paso como la de Amsterdam, permitiendo incluso en una misma vía con anden que hayan estacionados dos trenes.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-SMcc4TcA1c8/UXbiZ4fJszI/AAAAAAAAHEY/U-nLLeN-PIk/s1600/Est_Amsterdam_06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="408" src="http://3.bp.blogspot.com/-SMcc4TcA1c8/UXbiZ4fJszI/AAAAAAAAHEY/U-nLLeN-PIk/s640/Est_Amsterdam_06.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Detalle de las tres vías entre andenes con sus salidas y entradas.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Esto es posible gracias a la vía intermedia que hace de vía de entrada y de escape, pudiendo ser utilizada por el tren en cualquier sentido gracias a una efectiva sectorización de las vías. Todo ello hace que se multiplique la capacidad de las 11 vías y la afluencia de trenes sea bastante mayor. Y es que por estas vías confluyen cerca de 1.500 trenes diarios de toda Europa, cantidad que le hace ser el nudo ferroviario mas importante del país. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-2lGlkiWcggM/UWsCH9calSI/AAAAAAAAHCs/cidhllc4Y34/s1600/Amsterdam_centraal_side.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="406" src="http://2.bp.blogspot.com/-2lGlkiWcggM/UWsCH9calSI/AAAAAAAAHCs/cidhllc4Y34/s640/Amsterdam_centraal_side.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Parte interior de la estación. Fot. Wikipedia</span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Estuve cogiendo el tren durante cuatro días, tanto de ida como de vuelta en la estación de Amsterdam y el cumplimiento de horarios fregaba la perfección. En ocasiones pude comprobar que entre las llegadas de un tren y el siguiente habían unas diferencias de solo tres minutos, por este motivo a veces, aunque conocías el andén de llegada del tren, para saber la vía debías esperar a conocerla por pantalla un minuto antes de que llegara el tren.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">La comodidad de sus trenes de cercanías es excepcional, sorprenden detalles como el de disponer por norma general de vagones de doble capacidad sectorizados en primera, segunda y zonas de silencio, todos ellos equipados con pantallas informativas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-uAtp1SEvCdg/UWsEwakudpI/AAAAAAAAHDE/CyBIFdAEpUg/s1600/IMG_1583.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="454" src="http://2.bp.blogspot.com/-uAtp1SEvCdg/UWsEwakudpI/AAAAAAAAHDE/CyBIFdAEpUg/s640/IMG_1583.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Zona de la plaza de la Estación</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Por lo que pude ver, la Central Station es moderna y muy dinámica sabiendo combinar su espíritu de renovación con la potente imagen de su histórico edificio. No es de extrañar que se haya convertido en uno de los principales atractivos turísticos que tiene la ciudad. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Cuando vayáis por Ámsterdam no os olvidéis de echarle un vistazo, os gustara !</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZnhfyNsvfvw/UWsB9Z5OvBI/AAAAAAAAHCo/hY9To88RRBg/s1600/CIMG7945.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="303" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZnhfyNsvfvw/UWsB9Z5OvBI/AAAAAAAAHCo/hY9To88RRBg/s400/CIMG7945.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-4303237670545805492013-03-24T19:57:00.002+00:002013-08-27T16:08:32.648+01:0019/ LLEIDA EXPOTREN 2013 <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b>SALÓN DEL OCIO FERROVIARIO 23-24 MARZO</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-W50ydRg855k/UU9PwLhBHpI/AAAAAAAAFd8/hjwDryBd7_Q/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="475" src="http://3.bp.blogspot.com/-W50ydRg855k/UU9PwLhBHpI/AAAAAAAAFd8/hjwDryBd7_Q/s640/1.JPG" title="" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Acceso a la Feria Expo-tren a primera hora de la mañana.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
fotografías by gaby</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><i>El salón LLEIDA EXPO TREN consigue año tras año superar sus objetivos, convirtiéndose en un referente del modelismo ferroviario en España y en Europa. A un nivel comercial están presentes las marcas de los distribuidores y fabricantes mas importantes. La calidad de lo expuesto y las ganas de hacerlo bien se palpan en el salón del ocio de Lleida. Pero lo mas importante, es que cada año, vemos más público con el interés y la afición por el mundo del ferrocarril. Animo a la organización y a por otro año !</i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-GkpD_WEZJD0/UU9PyOK8GYI/AAAAAAAAFeE/_nswpnFGn6k/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="243" src="http://3.bp.blogspot.com/-GkpD_WEZJD0/UU9PyOK8GYI/AAAAAAAAFeE/_nswpnFGn6k/s400/2.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Maqueta escala 1 con maquinas a vapor. </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-wmbbizVMlT0/UU9PzSOEVvI/AAAAAAAAFeM/WQvT62h2nGY/s1600/3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="big boy lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="257" src="http://3.bp.blogspot.com/-wmbbizVMlT0/UU9PzSOEVvI/AAAAAAAAFeM/WQvT62h2nGY/s400/3.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Locomotora Big boy</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-3vtQ0Uaazx0/UU9P41vtKRI/AAAAAAAAFeU/Egd44KPj_RU/s1600/3a.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="br 10 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="233" src="http://4.bp.blogspot.com/-3vtQ0Uaazx0/UU9P41vtKRI/AAAAAAAAFeU/Egd44KPj_RU/s400/3a.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Locomotora tipo BR 10 de la DB</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-yraIR92JPRk/UU9QPf40_MI/AAAAAAAAFeo/JAeF7MiBihU/s1600/4a.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="escala 1 militar lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="210" src="http://1.bp.blogspot.com/-yraIR92JPRk/UU9QPf40_MI/AAAAAAAAFeo/JAeF7MiBihU/s400/4a.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle del transporte militar ferroviario</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-gT999XiIIVU/UU9QSxV9zvI/AAAAAAAAFe0/bd56bPGyesI/s1600/5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="tren de jardin lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="227" src="http://3.bp.blogspot.com/-gT999XiIIVU/UU9QSxV9zvI/AAAAAAAAFe0/bd56bPGyesI/s400/5.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tren en miniatura de jardín</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-g4VVCI3rwGM/UU9P6GMs9lI/AAAAAAAAFec/2yh224g69lI/s1600/4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="schoma lleida expo tren salon ferroviario 2013 tren del ciment" border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-g4VVCI3rwGM/UU9P6GMs9lI/AAAAAAAAFec/2yh224g69lI/s400/4.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Modelo de la locomotora Schoma del Tren del Ciment </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-rMtE_t_w_r8/UU9QUSYmiNI/AAAAAAAAFe8/HDLGYIHdwTs/s1600/6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="modelismo bélico lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-rMtE_t_w_r8/UU9QUSYmiNI/AAAAAAAAFe8/HDLGYIHdwTs/s400/6.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Modelismo de calidad, Paisaje alemán de la II Guerra Mundial</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Qh2DwtGyZKk/UU9QWqsh-yI/AAAAAAAAFfM/lJ1bP0-CwFA/s1600/8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="modelismo bélico lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-Qh2DwtGyZKk/UU9QWqsh-yI/AAAAAAAAFfM/lJ1bP0-CwFA/s400/8.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Modelismo de calidad, Paisaje alemán de la II Guerra Mundial</div>
<div>
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-mQLGAwOxZ9M/UU9QVjKAC8I/AAAAAAAAFfE/fH31Yurt4hQ/s1600/7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="cañon leopoldus modelismo bélico lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-mQLGAwOxZ9M/UU9QVjKAC8I/AAAAAAAAFfE/fH31Yurt4hQ/s400/7.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
Modelismo bélico Tren cañón Leopoldus</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/--Khl4TcWdXk/UU9Qp6GVayI/AAAAAAAAFfQ/YBNnZ5k61HQ/s1600/9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/--Khl4TcWdXk/UU9Qp6GVayI/AAAAAAAAFfQ/YBNnZ5k61HQ/s400/9.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle tipo túneles</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b>TREN REAL</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-nXpe7-h5zy8/UU9Qz7segNI/AAAAAAAAFfY/iPz5YhzYMjU/s1600/10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="mza 602 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="277" src="http://1.bp.blogspot.com/-nXpe7-h5zy8/UU9Qz7segNI/AAAAAAAAFfY/iPz5YhzYMjU/s400/10.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Locomotora de vapor MZA 602 en las afueras del taller de ARMF.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-lq1AKzStZso/UU9Q1p51R_I/AAAAAAAAFfg/IAUI0-Rdyuk/s1600/11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="locomotora serie 1000 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-lq1AKzStZso/UU9Q1p51R_I/AAAAAAAAFfg/IAUI0-Rdyuk/s400/11.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Restauración de la maquina diésel serie 10000 en los talleres ARMF.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ebK6_xSOX00/UU9Q3yxFKQI/AAAAAAAAFfo/78xOsr8cNBA/s1600/12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="locomotora alco 1600 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-ebK6_xSOX00/UU9Q3yxFKQI/AAAAAAAAFfo/78xOsr8cNBA/s400/12.JPG" title="" width="295" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2 style="margin: 0px; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit; font-size: small; font-weight: normal;">Renfe Alco tipo 1600 Diesel (americana)</span></h2>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-WVZlJ9J-Ups/UU9Q4s4xpyI/AAAAAAAAFfw/S1dxcb0FUA8/s1600/13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="locomotora serie 10000 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-WVZlJ9J-Ups/UU9Q4s4xpyI/AAAAAAAAFfw/S1dxcb0FUA8/s400/13.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Locomotora Renfe Diesel 10817</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3TNe0-0rmME/UU9Q5_hhjMI/AAAAAAAAFf4/jZBXv4E7qWA/s1600/13b.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="renfe 1003 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-3TNe0-0rmME/UU9Q5_hhjMI/AAAAAAAAFf4/jZBXv4E7qWA/s400/13b.JPG" title="" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Locomotora eléctrica Renfe 1003</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-nhdzm0ntIlU/UU9Q672i4GI/AAAAAAAAFgA/mWw2wVCzpPg/s1600/13c.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="renfe 1003 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-nhdzm0ntIlU/UU9Q672i4GI/AAAAAAAAFgA/mWw2wVCzpPg/s400/13c.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Locomotora eléctrica Renfe 1003 otra vista.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-zY4PUL8WnS0/UU9Q7kR0TPI/AAAAAAAAFgI/kok1Vb_NtEI/s1600/14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="vagon bar lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="221" src="http://1.bp.blogspot.com/-zY4PUL8WnS0/UU9Q7kR0TPI/AAAAAAAAFgI/kok1Vb_NtEI/s400/14.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Vagón de pasajeros convertido en bar.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-gJa0e5sKRkI/UU9Q89r1evI/AAAAAAAAFgQ/4XQc79rdGyU/s1600/15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt=" lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-gJa0e5sKRkI/UU9Q89r1evI/AAAAAAAAFgQ/4XQc79rdGyU/s400/15.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Interior del palacio ferial</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b>MÓDULOS</b></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-8x9B_eDEb4M/UU9Q9ZkahCI/AAAAAAAAFgY/nbtrQobNpIo/s1600/16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="maquetismo locomotora serie 1000 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="265" src="http://4.bp.blogspot.com/-8x9B_eDEb4M/UU9Q9ZkahCI/AAAAAAAAFgY/nbtrQobNpIo/s400/16.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Modulo de la Estación de Ribes de Fresser</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Nm0OsxJAAYA/UU9Q-U_yMTI/AAAAAAAAFgg/FgxWlulRrb8/s1600/17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="maquetismo locomotora serie 1000 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-Nm0OsxJAAYA/UU9Q-U_yMTI/AAAAAAAAFgg/FgxWlulRrb8/s400/17.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tramo del tranvía en la ciudad</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Pt7SryKiCeo/UU9Q_e4vmRI/AAAAAAAAFgo/iyuqQGlwJzo/s1600/19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="maquetismo locomotora serie 1000 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="272" src="http://4.bp.blogspot.com/-Pt7SryKiCeo/UU9Q_e4vmRI/AAAAAAAAFgo/iyuqQGlwJzo/s400/19.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Paisaje rocoso.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-MIJWEwU_L1Y/UU9Q_4wSmmI/AAAAAAAAFgs/9iSMR7b2sAs/s1600/20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="maquetismo locomotora serie 1000 lleida expo tren salon ferroviario 2013" border="0" height="248" src="http://4.bp.blogspot.com/-MIJWEwU_L1Y/UU9Q_4wSmmI/AAAAAAAAFgs/9iSMR7b2sAs/s400/20.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Maqueta en construcción<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-gMgWpWwk78A/UVDI2J37nqI/AAAAAAAAFjY/zbxHJEQh7KQ/s1600/IMG_1292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-gMgWpWwk78A/UVDI2J37nqI/AAAAAAAAFjY/zbxHJEQh7KQ/s320/IMG_1292.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br /></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-51453311124766856572013-01-28T22:15:00.003+00:002013-08-27T16:18:06.452+01:0018/ CUADRO RETROS Y PLANOS DE SECTORES<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-9AsUBQmNJJk/UQbzSnyasBI/AAAAAAAAFXo/2PigwMR3GOk/s1600/IMG_1005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="cuadro retromodulos sectorización vias" border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-9AsUBQmNJJk/UQbzSnyasBI/AAAAAAAAFXo/2PigwMR3GOk/s640/IMG_1005.JPG" title="" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El cuadro de los retromodulos instalado de forma registrable mediante unas bisagras y poder esconder el cableado, todo ello bajo la estructura de la maqueta</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-zdDG_0VBzpo/UQbzUmPI-rI/AAAAAAAAFXw/B0spqdNOANc/s1600/IMG_1004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-zdDG_0VBzpo/UQbzUmPI-rI/AAAAAAAAFXw/B0spqdNOANc/s400/IMG_1004.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El panel según detalle se eleva mediante bisagras para poder cablear por detrás. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-CIUtf3lo88A/UQbzrM0h0pI/AAAAAAAAFYA/iKtPN0C1oh8/s1600/IMG_1003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-CIUtf3lo88A/UQbzrM0h0pI/AAAAAAAAFYA/iKtPN0C1oh8/s400/IMG_1003.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
LOS PLANOS QUE NO HAY QUE ENSEÑAR.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Apuntes para orientarse y anotar sectores y cables, al mismo tiempo que voy cableando, debería enseñarlo una vez acabado todo en limpio pero creo que tiene su gracia exponer la verdad.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Planos por niveles de altura</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-uZpo3tKZrKA/UQbz0i6mvGI/AAAAAAAAFYI/-hFMuBzh2As/s1600/IMG_0997.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-uZpo3tKZrKA/UQbz0i6mvGI/AAAAAAAAFYI/-hFMuBzh2As/s400/IMG_0997.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Nivel azul (+30)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-_SBZpX3RLs8/UQb0caKlAoI/AAAAAAAAFYY/1-mHcQnQQgQ/s1600/IMG_0998.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-_SBZpX3RLs8/UQb0caKlAoI/AAAAAAAAFYY/1-mHcQnQQgQ/s400/IMG_0998.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Nivel rosa (-30)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-PXk6Vt38LD0/UQb0i3ViFeI/AAAAAAAAFYg/t-bsNm1lhMM/s1600/IMG_0999.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="277" src="http://4.bp.blogspot.com/-PXk6Vt38LD0/UQb0i3ViFeI/AAAAAAAAFYg/t-bsNm1lhMM/s400/IMG_0999.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Nivel verde (+12)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-cWSq5oH-gnU/UQb0sD0OHLI/AAAAAAAAFYo/0owbd0FAlks/s1600/IMG_1000.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-cWSq5oH-gnU/UQb0sD0OHLI/AAAAAAAAFYo/0owbd0FAlks/s400/IMG_1000.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Nivel rojo (0)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-58990666428391629942012-12-27T19:01:00.004+00:002012-12-27T19:10:38.085+00:00SUERTE PARA EL 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-hAKSOAW1PMs/UNybC2ZnFjI/AAAAAAAAFUs/efkCYVa0d0M/s1600/xmas-gifts-train.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-hAKSOAW1PMs/UNybC2ZnFjI/AAAAAAAAFUs/efkCYVa0d0M/s640/xmas-gifts-train.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">El tren esta muy cercano a la Estación Termino en donde iniciará su recorrido del 2013 con subidas y bajadas, túneles y puentes, cruces y desvíos, incluyendo sus estaciones y apeaderos. Como siempre saldrá cargado con nuevos propósitos y muchas esperanzas para culminar su trayecto de 365 kilómetros. Esperemos que durante ese recorrido todo se cumpla y que guarde en algún vagón la formula para que seamos un poco más solidarios entre nosotros mismos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">¡Ah! y que mantenga aquellos recuerdos en los que pasamos muy buenos momentos juntos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">¡Os deseo suerte para todos en el 2013!</span></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-38385874905545013672012-11-04T21:34:00.000+00:002018-11-21T19:04:36.858+00:0017/ CABLEANDO LOS DESVÍOS Y RETROMODULOS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-kxyUEZZJdF4/UJbW_v3m6xI/AAAAAAAAEfo/GHOD98WtAgc/s1600/IMG_0788.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="cableando maqueta ferroviaria zona instalaciones" border="0" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-kxyUEZZJdF4/UJbW_v3m6xI/AAAAAAAAEfo/GHOD98WtAgc/s640/IMG_0788.JPG" title="" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Zona de instalaciones ferroviarias, a modo de modulo voy cableando vías para retromodulos. Sigo trabajando con el tema del cableado, algo pesado (muy aburrido) pero que hay que realizar. La maqueta es posible que debido al cableado sufra algún cambio que no había previsto. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-xBmYW-rKZJc/UJbXNm5XtOI/AAAAAAAAEfw/eJwJWVnmqQQ/s1600/IMG_0789.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="268" src="https://4.bp.blogspot.com/-xBmYW-rKZJc/UJbXNm5XtOI/AAAAAAAAEfw/eJwJWVnmqQQ/s400/IMG_0789.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Zona entrada a los talleres</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-LPZJTeox7jo/W_WqhQ3LdaI/AAAAAAAAroI/HHuvR2doPAQFvxNs8jVZMFnd7otoGNeEACLcBGAs/s1600/IMG_7304.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1201" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-LPZJTeox7jo/W_WqhQ3LdaI/AAAAAAAAroI/HHuvR2doPAQFvxNs8jVZMFnd7otoGNeEACLcBGAs/s640/IMG_7304.JPG" width="640" /></a></div>
Me fabrico a mi manera una primera base-guia de la instalación general<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-_cScetYxkPo/UJbX4CkMXqI/AAAAAAAAEgA/ioyvaUIWnqE/s1600/IMG_0793.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="instalacion decodificadores" border="0" height="400" src="https://4.bp.blogspot.com/-_cScetYxkPo/UJbX4CkMXqI/AAAAAAAAEgA/ioyvaUIWnqE/s400/IMG_0793.JPG" title="" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Comenzando a cablear el modulo de la playa de vías.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-WJHE0Vi1gaI/UJbYSiTC4pI/AAAAAAAAEgI/7wKZ9ctNA84/s1600/IMG_0810.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="364" src="https://4.bp.blogspot.com/-WJHE0Vi1gaI/UJbYSiTC4pI/AAAAAAAAEgI/7wKZ9ctNA84/s640/IMG_0810.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Esquema de trabajo del modulo playa de vías donde voy marcando la situación de cada desvío numerado y la salida de cable de los retromodulos. La intención es mas adelante dibujarlo con más claridad y así tener la referencia de como esta todo colocado una vez pase el tiempo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-PBkPCukiRQc/W_WpIQJjfdI/AAAAAAAArn0/gSzQNZR04F4tpgOAyxK0tMiz3PjwH_moQCEwYBhgL/s1600/IMG_7299.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="478" src="https://4.bp.blogspot.com/-PBkPCukiRQc/W_WpIQJjfdI/AAAAAAAArn0/gSzQNZR04F4tpgOAyxK0tMiz3PjwH_moQCEwYBhgL/s640/IMG_7299.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Esquema general</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-FAW_wIXYN6M/UJbY3jXeQfI/AAAAAAAAEgY/yw3qPQKYvsU/s1600/IMG_0820.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="instalacion decodificadores" border="0" height="400" src="https://2.bp.blogspot.com/-FAW_wIXYN6M/UJbY3jXeQfI/AAAAAAAAEgY/yw3qPQKYvsU/s400/IMG_0820.JPG" title="" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
He situados los decodificadores en el modulo de la playa de vías por las características de la maqueta y la dificultad de cablear. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-Vx1YIuqohak/W_WrquQ8WDI/AAAAAAAAroc/2vJ73WSwRv0qYLvvv2oolZcrpDkzDsR7wCLcBGAs/s1600/IMG_4370.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://4.bp.blogspot.com/-Vx1YIuqohak/W_WrquQ8WDI/AAAAAAAAroc/2vJ73WSwRv0qYLvvv2oolZcrpDkzDsR7wCLcBGAs/s400/IMG_4370.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Decoders desvios. Uso una base para ir apuntando lo que voy colocando</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-iz2UWFjyd0w/W_WsACMhFgI/AAAAAAAArok/IAR7SzSSBo0vW2hifUHhrruxIDSxAWCtwCLcBGAs/s1600/IMG_4214.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://2.bp.blogspot.com/-iz2UWFjyd0w/W_WsACMhFgI/AAAAAAAArok/IAR7SzSSBo0vW2hifUHhrruxIDSxAWCtwCLcBGAs/s400/IMG_4214.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Retromodulos </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-8-bcVsqSLlE/UJbYpn_w4kI/AAAAAAAAEgQ/cK60MiWqoJw/s1600/IMG_0819.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://2.bp.blogspot.com/-8-bcVsqSLlE/UJbYpn_w4kI/AAAAAAAAEgQ/cK60MiWqoJw/s400/IMG_0819.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Numeración de los decodificadores, salidas de cable, y cableado de retromodulos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-YnvmTCjDE3w/W_Wq22yPGiI/AAAAAAAAroQ/R0enj2fI5KMoTHygSKg973r3TlGl4ATjACLcBGAs/s1600/IMG_7303.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1201" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-YnvmTCjDE3w/W_Wq22yPGiI/AAAAAAAAroQ/R0enj2fI5KMoTHygSKg973r3TlGl4ATjACLcBGAs/s640/IMG_7303.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Apuntes de lineas generales, por donde deben ir el cableado general</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-H0u_Awiwfk8/UJbZZ6sVdzI/AAAAAAAAEgg/sx8kxuBOWvg/s1600/IMG_0825.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="vias estacion principal maqueta desvios" border="0" height="400" src="https://3.bp.blogspot.com/-H0u_Awiwfk8/UJbZZ6sVdzI/AAAAAAAAEgg/sx8kxuBOWvg/s400/IMG_0825.JPG" title="" width="300" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Playa de vías zona modulo completo por la cara opuesta.<br />
<br />
<br />
<br />
RECOMIENDO,<br />
<br />
<a href="http://trengaby.blogspot.com.es/p/el-tren-de-sant-feliu-de-guixols.html">EL TREN DE SANT FELIU DE GUIXOLS</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-8755890055081758382012-10-21T21:49:00.001+01:002013-08-27T16:36:04.719+01:0016/ OCT - PLAYA DE VIAS<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-nU5giHCDEtM/UIRcFEfYSHI/AAAAAAAAENU/wG0DquxW6RU/s1600/IMG_0543.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="puente ferroviario maqueta" border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-nU5giHCDEtM/UIRcFEfYSHI/AAAAAAAAENU/wG0DquxW6RU/s640/IMG_0543.JPG" title="" width="626" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Entrada de máquina en puente metálico.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-loxJDd24Uew/UIRcO5MHdKI/AAAAAAAAENc/lGNqycsGr4Y/s1600/IMG_0588.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="taller de locomotoras maqueta" border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-loxJDd24Uew/UIRcO5MHdKI/AAAAAAAAENc/lGNqycsGr4Y/s400/IMG_0588.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Locomotoras de vapor </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-xVVKVO8Z7Tk/UIRcrlXdtqI/AAAAAAAAENs/0CpAl6DsJPc/s1600/IMG_0589.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="taller de locomotoras maqueta" border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-xVVKVO8Z7Tk/UIRcrlXdtqI/AAAAAAAAENs/0CpAl6DsJPc/s400/IMG_0589.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
Deposito de reparaciones de locomotoras instalación en vías.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-EwvkBBqS6A0/UIRcZwtJSKI/AAAAAAAAENk/mV7ORWDXOMg/s1600/IMG_0598.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-EwvkBBqS6A0/UIRcZwtJSKI/AAAAAAAAENk/mV7ORWDXOMg/s400/IMG_0598.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
Vía muerta</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZEvBpHHk95c/UIRdYsE5NTI/AAAAAAAAEN8/5ahyLoIkOdQ/s1600/IMG_0606DD.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZEvBpHHk95c/UIRdYsE5NTI/AAAAAAAAEN8/5ahyLoIkOdQ/s400/IMG_0606DD.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle de espacios para andenes estación principal.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-wp9J3RnKcf4/UIRc-oMDqhI/AAAAAAAAEN0/8QL1VTCWn8k/s1600/IMG_0607.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="http://4.bp.blogspot.com/-wp9J3RnKcf4/UIRc-oMDqhI/AAAAAAAAEN0/8QL1VTCWn8k/s400/IMG_0607.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle andenes probando espacios.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-VQCLS9f8LNQ/UIReDYHdsMI/AAAAAAAAEOM/xwYRfPrDcsM/s1600/IMG_0610.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="control de trafico ferroviario maqueta" border="0" height="261" src="http://2.bp.blogspot.com/-VQCLS9f8LNQ/UIReDYHdsMI/AAAAAAAAEOM/xwYRfPrDcsM/s400/IMG_0610.JPG" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Caseta control de tráfico ferroviario en entrada estación.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-jKuMboOB3GE/UIRdj36JgsI/AAAAAAAAEOE/Vctc4kP0MbQ/s1600/IMG_0529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-jKuMboOB3GE/UIRdj36JgsI/AAAAAAAAEOE/Vctc4kP0MbQ/s400/IMG_0529.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Pruebas eléctricas para ver si llega en todos los sitios el suministro.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Clmy2MlyeDM/UIRe9PPnxZI/AAAAAAAAEOc/t1HEe5Qx-Mk/s1600/IMG_0530.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="vias estación central maqueta" border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-Clmy2MlyeDM/UIRe9PPnxZI/AAAAAAAAEOc/t1HEe5Qx-Mk/s640/IMG_0530.JPG" title="" width="478" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cableando vías para Retromodulos en estación principal.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ewl60XyVsXI/UM4Dl7rK6BI/AAAAAAAAFRw/IY7rq508lu0/s1600/IMG_0842.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="270" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ewl60XyVsXI/UM4Dl7rK6BI/AAAAAAAAFRw/IY7rq508lu0/s640/IMG_0842.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Dibujo base para señalizar retromodulos y desvíos para guía del cableado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-32709716982649618592012-09-24T18:59:00.000+01:002012-12-16T17:14:32.829+00:0015/ 25 SEPT. ¡¡ ESTAMOS DE CUMPLEAÑOS !!<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-jDncP8KZdE0/UGNl59D8iVI/AAAAAAAAEKg/fb1j_pDttT0/s1600/IMG_0221+(2)+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="402" src="http://3.bp.blogspot.com/-jDncP8KZdE0/UGNl59D8iVI/AAAAAAAAEKg/fb1j_pDttT0/s640/IMG_0221+(2)+-+copia.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br />
PRIMER ANIVERSARIO DEL BLOG, MUCHAS GRACIAS POR EL SOPORTE<br />
<br />
"El Alagón" Locomotora 030-2107 de 1863 adquirida por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. La locomotora más antigua del Museo del Ferrocarril en Madrid.<br />
<br />
<br />
<br /></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-55475517362028728652012-09-12T22:40:00.000+01:002018-11-21T19:07:01.112+00:0014 JUL/ SEPT 2012 - RETROMODULOS Y TUNEL<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-wF0zeALuM_I/UFD0yc-vPRI/AAAAAAAAEEw/-F8u8KSudN0/s1600/IMG_1682.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="464" src="https://2.bp.blogspot.com/-wF0zeALuM_I/UFD0yc-vPRI/AAAAAAAAEEw/-F8u8KSudN0/s640/IMG_1682.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Preparación de un cuadro de centralización para situar los Retromodulos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-XZYBcyjJOWk/UFD-uRNGECI/AAAAAAAAEGY/_HFiDI32l60/s1600/IMG_1833.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-XZYBcyjJOWk/UFD-uRNGECI/AAAAAAAAEGY/_HFiDI32l60/s400/IMG_1833.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Empezando a cablear la alimentación de los Retromodulos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-FCtu3qsARtA/UHc7xLCxVMI/AAAAAAAAEMU/8uHZ8amrzGM/s1600/IMG_0508.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="338" src="https://3.bp.blogspot.com/-FCtu3qsARtA/UHc7xLCxVMI/AAAAAAAAEMU/8uHZ8amrzGM/s640/IMG_0508.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Primer esquema casero instalación general (lo iriamos mejorando) </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TIaH1H1Nktk/UF9yZegJ0hI/AAAAAAAAEHI/v54P38pJrbI/s1600/IMG_0494+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="https://3.bp.blogspot.com/-TIaH1H1Nktk/UF9yZegJ0hI/AAAAAAAAEHI/v54P38pJrbI/s400/IMG_0494+-+copia.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cable tipo patch de entrada y salida de los Retromodulos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-8E107e_w5SM/UFD21jXMVKI/AAAAAAAAEFA/rxG0RwQ5tiM/s1600/IMG_1827.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://3.bp.blogspot.com/-8E107e_w5SM/UFD21jXMVKI/AAAAAAAAEFA/rxG0RwQ5tiM/s400/IMG_1827.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Parte posterior del cuadro. Primeros cables.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-DPr_gtB2gSA/UFD35FYcgEI/AAAAAAAAEFI/vYaUo41fT2g/s1600/IMG_1671.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-DPr_gtB2gSA/UFD35FYcgEI/AAAAAAAAEFI/vYaUo41fT2g/s400/IMG_1671.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Lugar para la instalación de un túnel que tape los tres niveles.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-o5BxQuVklyw/UFD7mCd9ZXI/AAAAAAAAEFw/rSrLj-tQvA8/s1600/IMG_1678.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://3.bp.blogspot.com/-o5BxQuVklyw/UFD7mCd9ZXI/AAAAAAAAEFw/rSrLj-tQvA8/s400/IMG_1678.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Con cartón pluma preparando el empedrado, encolando el portal.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ubVc40rzrB4/UFD5k7LJL9I/AAAAAAAAEFY/WP-9p7FTxAY/s1600/IMG_1677.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://2.bp.blogspot.com/-ubVc40rzrB4/UFD5k7LJL9I/AAAAAAAAEFY/WP-9p7FTxAY/s400/IMG_1677.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Instalando la entrada del túnel.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Xw_YNttmr-Y/UF981ti-XnI/AAAAAAAAEIw/8qS-hoxzEb0/s1600/IMG_0544.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-Xw_YNttmr-Y/UF981ti-XnI/AAAAAAAAEIw/8qS-hoxzEb0/s400/IMG_0544.JPG" width="300" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-LfBf3gODGE8/UFD6th0CcCI/AAAAAAAAEFo/zzdSaXZ2ViM/s1600/IMG_1690.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-LfBf3gODGE8/UFD6th0CcCI/AAAAAAAAEFo/zzdSaXZ2ViM/s400/IMG_1690.JPG" width="300" /></a> </div>
<div style="text-align: center;">
Puente metálico a la entrada del túnel.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-HRwiaQb2LzI/UF9zb0OnROI/AAAAAAAAEHQ/55Bt2UYiFig/s1600/IMG_0541.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-HRwiaQb2LzI/UF9zb0OnROI/AAAAAAAAEHQ/55Bt2UYiFig/s640/IMG_0541.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-W1-jV9htGxw/UFD8RNyRwdI/AAAAAAAAEF4/MNWfTIOFYa0/s1600/IMG_1622.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="330" src="https://2.bp.blogspot.com/-W1-jV9htGxw/UFD8RNyRwdI/AAAAAAAAEF4/MNWfTIOFYa0/s640/IMG_1622.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Preparando zona estación secundaria.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-240OmiYKR6s/UFD866t82tI/AAAAAAAAEGA/TXTZSYtWdgg/s1600/IMG_1620.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-240OmiYKR6s/UFD866t82tI/AAAAAAAAEGA/TXTZSYtWdgg/s400/IMG_1620.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Desvíos a la entrada de la estación.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-5Ga1bXa9Lfk/UFD-b7I4n_I/AAAAAAAAEGQ/8UyJ74JM6Us/s1600/IMG_1617.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="https://3.bp.blogspot.com/-5Ga1bXa9Lfk/UFD-b7I4n_I/AAAAAAAAEGQ/8UyJ74JM6Us/s640/IMG_1617.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Almacén y zona estación.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-7kZaRUVioKg/UFD_JDjvR9I/AAAAAAAAEGg/jzXCIXZ5qM0/s1600/IMG_1526.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="https://2.bp.blogspot.com/-7kZaRUVioKg/UFD_JDjvR9I/AAAAAAAAEGg/jzXCIXZ5qM0/s400/IMG_1526.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Paso de trenes por el almacén.</div>
</div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-18129541275180455722012-05-19T16:23:00.000+01:002013-08-27T16:35:51.015+01:0013/ MAY/JUN 2012 PLACA ROTANTE PARA LOCOMOTORAS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-CyKlGAdG70M/UF9-V1u7MXI/AAAAAAAAEI4/OCRj7BzBL10/s1600/IMG_0527.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="placa rotante locomotoras" border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-CyKlGAdG70M/UF9-V1u7MXI/AAAAAAAAEI4/OCRj7BzBL10/s640/IMG_0527.JPG" title="" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Placa rotante locomotoras</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-NkXh4KWeigE/T7e1Vu6VN1I/AAAAAAAACyo/VhPMY2LxM0s/s1600/IMG_1518.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="362" src="http://4.bp.blogspot.com/-NkXh4KWeigE/T7e1Vu6VN1I/AAAAAAAACyo/VhPMY2LxM0s/s640/IMG_1518.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
pasarela elevada </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZtLOfu25njk/T7e4UZy-BFI/AAAAAAAACzY/3KC7_Upp8SY/s1600/IMG_1629.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZtLOfu25njk/T7e4UZy-BFI/AAAAAAAACzY/3KC7_Upp8SY/s400/IMG_1629.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Inicio para la instalación de una placa rotante de 9 unidades.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-XCY1x6jcXqA/T7e4aDenKQI/AAAAAAAACzg/CUckKOp79Ac/s1600/IMG_1632.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="http://2.bp.blogspot.com/-XCY1x6jcXqA/T7e4aDenKQI/AAAAAAAACzg/CUckKOp79Ac/s400/IMG_1632.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Cableando el interior del deposito de locomotoras para sectorizar las 9 vías e iluminar el interior.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-v_Mosjk4LTs/T7e7xgx5wlI/AAAAAAAAC0w/evlioq5Whh0/s1600/IMG_1636.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-v_Mosjk4LTs/T7e7xgx5wlI/AAAAAAAAC0w/evlioq5Whh0/s400/IMG_1636.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Deposito de locomotoras con el tejado cerrado</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-x8-QJeG91Jo/T8PN2K-FMUI/AAAAAAAAC3o/ZCTMTUdtvrw/s1600/IMG_1693.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="331" src="http://3.bp.blogspot.com/-x8-QJeG91Jo/T8PN2K-FMUI/AAAAAAAAC3o/ZCTMTUdtvrw/s640/IMG_1693.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle de la placa rotante</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-CyKlGAdG70M/UF9-V1u7MXI/AAAAAAAAEI4/OCRj7BzBL10/s1600/IMG_0527.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="placa rotante locomotoras" border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-CyKlGAdG70M/UF9-V1u7MXI/AAAAAAAAEI4/OCRj7BzBL10/s640/IMG_0527.JPG" title="" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Vista general del conjunto placa ROTANTE y Deposito de locomotoras</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-4qwsIz0XGlc/T8PN6O_U4UI/AAAAAAAAC3w/M5ydUU9UBVA/s1600/IMG_1697.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="185" src="http://3.bp.blogspot.com/-4qwsIz0XGlc/T8PN6O_U4UI/AAAAAAAAC3w/M5ydUU9UBVA/s400/IMG_1697.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-K6-hzsnrct8/T7e6HsQEcfI/AAAAAAAAC0o/xQMAzExCspY/s1600/IMG_1522.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="344" src="http://4.bp.blogspot.com/-K6-hzsnrct8/T7e6HsQEcfI/AAAAAAAAC0o/xQMAzExCspY/s640/IMG_1522.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle del Orient Express</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Iy5xSQ3-SUU/T7e7_or__rI/AAAAAAAAC04/IvSlAt1uX4A/s1600/IMG_1642.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-Iy5xSQ3-SUU/T7e7_or__rI/AAAAAAAAC04/IvSlAt1uX4A/s400/IMG_1642.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Zona talleres instalaciones</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ni3YwbmrjM0/T7e1sYNRqlI/AAAAAAAACyw/QgHYmmuLpJo/s1600/IMG_1512.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="362" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ni3YwbmrjM0/T7e1sYNRqlI/AAAAAAAACyw/QgHYmmuLpJo/s640/IMG_1512.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-7N-PtI7smwo/T7e4-oPeY8I/AAAAAAAAC0A/eCal-U5Rmbg/s1600/IMG_1647.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="248" src="http://1.bp.blogspot.com/-7N-PtI7smwo/T7e4-oPeY8I/AAAAAAAAC0A/eCal-U5Rmbg/s400/IMG_1647.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-I9MRJ1A2los/T7e5C5DTAnI/AAAAAAAAC0I/f4Zshy-8rkE/s1600/IMG_1648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="388" src="http://4.bp.blogspot.com/-I9MRJ1A2los/T7e5C5DTAnI/AAAAAAAAC0I/f4Zshy-8rkE/s640/IMG_1648.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-D4h_E3XAzSU/T7e5Ic1YiwI/AAAAAAAAC0Q/ngvijewcG2g/s1600/IMG_1663.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="http://2.bp.blogspot.com/-D4h_E3XAzSU/T7e5Ic1YiwI/AAAAAAAAC0Q/ngvijewcG2g/s400/IMG_1663.JPG" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ywsy_vFrJnY/T7e5OA6Bc6I/AAAAAAAAC0Y/ciNqea1L6ak/s1600/IMG_1659.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="252" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ywsy_vFrJnY/T7e5OA6Bc6I/AAAAAAAAC0Y/ciNqea1L6ak/s400/IMG_1659.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-nAU3QEDmPpc/T7e5sRTED1I/AAAAAAAAC0g/c7rS6GYF34I/s1600/IMG_1516.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="372" src="http://1.bp.blogspot.com/-nAU3QEDmPpc/T7e5sRTED1I/AAAAAAAAC0g/c7rS6GYF34I/s640/IMG_1516.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-64415343371588741242012-04-12T22:51:00.000+01:002014-08-25T13:07:57.607+01:0012/ MAR/ABRIL 2012 PUENTE BRIETSCHTAL - VARIOS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<br /></div>
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<br /></div>
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¡¡ NUEVA PUBLICACIÓN DE ABRIL EN EL BLOG !!</div>
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<br /></div>
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CON</div>
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<a href="http://trengaby.blogspot.com.es/p/el-carrilet-del-delta-del-ebro-042012_14.html">EL CARRILET DEL DELTA DEL EBRO</a>
</div>
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<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-VWfKZ-OJNQg/T4c9Mk8MWoI/AAAAAAAACEY/LwExFe5XdzI/s1600/IMG_1233.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="maqueta escala N ferroviaria" border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-VWfKZ-OJNQg/T4c9Mk8MWoI/AAAAAAAACEY/LwExFe5XdzI/s640/IMG_1233.JPG" height="364" title="" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Estado general de la maqueta abril 2012.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-cSDLgRnqMrU/T4dAdpK_ZnI/AAAAAAAACEo/jQ73_aGfdwk/s1600/IMG_1183.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-cSDLgRnqMrU/T4dAdpK_ZnI/AAAAAAAACEo/jQ73_aGfdwk/s400/IMG_1183.JPG" height="232" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Preparando el puente suizo</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-YxhAZvM9Bnw/T4dA299jZlI/AAAAAAAACE4/mFXTo_T82Mg/s1600/IMG_1191.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="puente suizo maqueta ferroviaraia" border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-YxhAZvM9Bnw/T4dA299jZlI/AAAAAAAACE4/mFXTo_T82Mg/s400/IMG_1191.JPG" height="300" title="" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-iyQzj-cjj6c/T4dAsKIjKUI/AAAAAAAACEw/ywNG5AXxrFo/s1600/IMG_1189.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-iyQzj-cjj6c/T4dAsKIjKUI/AAAAAAAACEw/ywNG5AXxrFo/s400/IMG_1189.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-v3ueKZYAPHI/T4dCdpT9P2I/AAAAAAAACFI/8H0DjSWyDQo/s1600/IMG_1203.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-v3ueKZYAPHI/T4dCdpT9P2I/AAAAAAAACFI/8H0DjSWyDQo/s400/IMG_1203.JPG" height="257" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Jc482yonwHw/T4dCpoEWFII/AAAAAAAACFQ/XkCA2yBzUrM/s1600/IMG_1200.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Jc482yonwHw/T4dCpoEWFII/AAAAAAAACFQ/XkCA2yBzUrM/s400/IMG_1200.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-M8OuvREBtC8/T4dDf8MN1lI/AAAAAAAACFY/62bseA62Oj8/s1600/IMG_0100.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-M8OuvREBtC8/T4dDf8MN1lI/AAAAAAAACFY/62bseA62Oj8/s400/IMG_0100.JPG" height="298" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-vN2P9PIwt-A/T4dFs1uAs5I/AAAAAAAACFo/Alg98oxaK_o/s1600/IMG_1235.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-vN2P9PIwt-A/T4dFs1uAs5I/AAAAAAAACFo/Alg98oxaK_o/s400/IMG_1235.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
el puente se conecta a la vía general.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-2muKTbVbTdA/T4dG5OWcCZI/AAAAAAAACF4/5cGTGEGrqRw/s1600/IMG_1221.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-2muKTbVbTdA/T4dG5OWcCZI/AAAAAAAACF4/5cGTGEGrqRw/s400/IMG_1221.JPG" height="260" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Nueva iluminación general en la maqueta.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-DQqZX5buy8M/T4dHG0Xxm0I/AAAAAAAACGA/zon5YNPuVyQ/s1600/IMG_1220.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-DQqZX5buy8M/T4dHG0Xxm0I/AAAAAAAACGA/zon5YNPuVyQ/s400/IMG_1220.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Se amplían las tomas de alimentación, se rebajan la altura de los forros, se coloca interruptor encendido, </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-5nPd1FDSCSU/T4dMXAGiydI/AAAAAAAACGQ/n0zlAunojF4/s1600/IMG_1218.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-5nPd1FDSCSU/T4dMXAGiydI/AAAAAAAACGQ/n0zlAunojF4/s400/IMG_1218.JPG" height="273" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Se realizan nuevas aberturas de registro.</div>
</div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-40364658618348661752012-02-19T23:09:00.002+00:002013-08-27T16:32:28.104+01:0011/ ENE/FEB 2012 - SEPARACIONES ENTRE VIAS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-HmtmS9Lxbd0/T0FpDvBcKQI/AAAAAAAABwk/t-uZxQwX2gU/s1600/IMG_0723+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="separaciones y repasos en vias maqueta escala N" border="0" height="384" src="http://1.bp.blogspot.com/-HmtmS9Lxbd0/T0FpDvBcKQI/AAAAAAAABwk/t-uZxQwX2gU/s640/IMG_0723+-+copia.JPG" title="" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
Bueno, como insinúa el titulo, la maqueta esta sufriendo un estado de transición natural, estoy cableando de otra forma a la que estaba realizando, sigo repasando vías, pues siempre hay alguna que puede mejorar, y ya de paso modificando alguna cosa que otra. Esto aunque suena a risa, quiere decir que vuelvo a desmontar zonas para volver a montar, pero considero que es necesario, pues de lo contrario no estaría tranquilo. Es mi tarjeta de presentación, no dar una a la primera ni por casualidad. De ahí que no haya madera interesante para exponer, pero voy haciendo.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Myv8Jytznjo/T0Fr4dYOzPI/AAAAAAAABws/o9Wy5348x8U/s1600/IMG_0724.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="323" src="http://4.bp.blogspot.com/-Myv8Jytznjo/T0Fr4dYOzPI/AAAAAAAABws/o9Wy5348x8U/s640/IMG_0724.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Estas dos fotos pertenecen a mi nueva adquisición, una sorpresa de sus Majestades los RR.MM. a los que estoy muy agradecido. Seguir por este camino y no os desviéis. Una buena locomotora de MiniTrix.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-PKnI2kRT-1M/T0Fu3KWHtVI/AAAAAAAABw0/mckcoz85QBE/s1600/IMG_0978.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-PKnI2kRT-1M/T0Fu3KWHtVI/AAAAAAAABw0/mckcoz85QBE/s320/IMG_0978.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
He empezado por desmontar los bajos y alinear bien las vías, a la vez que sustituyo cableado. Parte de la estación oculta fuera de la maqueta.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Ox_EwyORInE/T0FwdVt3RLI/AAAAAAAABxE/t-CQkABbfcQ/s1600/IMG_0981.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-Ox_EwyORInE/T0FwdVt3RLI/AAAAAAAABxE/t-CQkABbfcQ/s320/IMG_0981.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Trabajando en las profundidades de la maqueta, se puede ver la curva de doble carril ha quedado aislada.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-NvLIWoB07yE/T0FxCBWXT6I/AAAAAAAABxU/xg8rRRXBQV4/s1600/IMG_1003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-NvLIWoB07yE/T0FxCBWXT6I/AAAAAAAABxU/xg8rRRXBQV4/s320/IMG_1003.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Una nueva modificación, una vía de adelantamiento en la zona curva anteriormente mencionada, sustituye a un anterior desvío. Me gusta mucho como queda , ya veremos lo que dura.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-h-iUJoLd7xc/T0Fw0BepyEI/AAAAAAAABxM/spXGEo3_yt4/s1600/IMG_0998.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-h-iUJoLd7xc/T0Fw0BepyEI/AAAAAAAABxM/spXGEo3_yt4/s400/IMG_0998.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Vista contraria del nuevo carril para trenes más lentos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-p9P7jnwBJ9g/T29yTXOIaRI/AAAAAAAACDI/fYVI8U17uQk/s1600/IMG_1193.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-p9P7jnwBJ9g/T29yTXOIaRI/AAAAAAAACDI/fYVI8U17uQk/s320/IMG_1193.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Aunque casi no se podrá ver mucho túnel, siempre un detalle parece más realista.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qB5MNAKqpkw/T29yeaeZ9FI/AAAAAAAACDQ/NqYM1V4H870/s1600/IMG_1199.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-qB5MNAKqpkw/T29yeaeZ9FI/AAAAAAAACDQ/NqYM1V4H870/s400/IMG_1199.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Detalle interior túnel, foto con flash.En la visión real no destaca tanto.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ynJ82WYY360/T0F5A5EKroI/AAAAAAAAByM/uyFhTIyiKF4/s1600/IMG_0648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-ynJ82WYY360/T0F5A5EKroI/AAAAAAAAByM/uyFhTIyiKF4/s400/IMG_0648.JPG" width="400" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Estación antes de su modificación con cuatro vías. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TWH00xsdbww/T0F2eg36GJI/AAAAAAAABx8/yLtOOpYHz0A/s1600/IMG_1000.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-TWH00xsdbww/T0F2eg36GJI/AAAAAAAABx8/yLtOOpYHz0A/s320/IMG_1000.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Modificación de vías en estación quedando 3 unidades, pero con distancias más reglamentarias.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span id="goog_1386537768"></span><span id="goog_1386537769"></span></div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-bws_tEOc6C4/T0F5YyhdK6I/AAAAAAAAByU/qAU4q4RjY18/s1600/IMG_1011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-bws_tEOc6C4/T0F5YyhdK6I/AAAAAAAAByU/qAU4q4RjY18/s320/IMG_1011.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Aquí se puede ver las distancias más acordes, para colocar un buen anden.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-9nrVGPHtOt8/T0F5kdKoKzI/AAAAAAAAByc/aliPQbe8bGc/s1600/IMG_1007.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-9nrVGPHtOt8/T0F5kdKoKzI/AAAAAAAAByc/aliPQbe8bGc/s320/IMG_1007.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Extremo de la estación y detalle de la primera caja de túnel. </div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-4579124230792485072011-12-14T20:20:00.000+00:002013-08-27T16:30:48.289+01:0010/ DIC 2011- ESTACIÓN CENTRAL (2)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-fQFzR9nJ1_k/TukCT7rfjDI/AAAAAAAAAy8/h0tKEJV0MAk/s1600/IMG_0624.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="construccion estacion principal" border="0" height="361" src="http://1.bp.blogspot.com/-fQFzR9nJ1_k/TukCT7rfjDI/AAAAAAAAAy8/h0tKEJV0MAk/s640/IMG_0624.JPG" title="" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Aquí muestro la composición de niveles y en el nivel superior es donde quiero realizar algunas reformas, así que he arrancado vías y vuelvo a ponerlas con unas distancias más estandarizadas en cuanto distancias. He modificado la situación de los desvíos y la zona del deposito que la acabare mas tarde, le he dado una elevación. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-OsT9Mme8R_Q/TukAypFfNaI/AAAAAAAAAyU/C8qL78S5TGs/s1600/IMG_0543.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="http://1.bp.blogspot.com/-OsT9Mme8R_Q/TukAypFfNaI/AAAAAAAAAyU/C8qL78S5TGs/s320/IMG_0543.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Aqui se puede ver las distancias para los andenes más amplia.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-G9NtMQJjrU8/TukBI1ucEnI/AAAAAAAAAyc/u01YxKJLt7k/s1600/IMG_0547.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="203" src="http://3.bp.blogspot.com/-G9NtMQJjrU8/TukBI1ucEnI/AAAAAAAAAyc/u01YxKJLt7k/s320/IMG_0547.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Nueva disposición de los desvíos para poder realizar mas maniobras</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z5TdQUdpeis/TukD2WDIbgI/AAAAAAAAAzM/DmeyiNaIswA/s1600/IMG_0626.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="http://2.bp.blogspot.com/-Z5TdQUdpeis/TukD2WDIbgI/AAAAAAAAAzM/DmeyiNaIswA/s320/IMG_0626.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
La misma zona acabada</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-2ap-ByjXTDI/TukETJ0hn6I/AAAAAAAAAzU/bdcAH7IEvrg/s1600/IMG_0630.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="198" src="http://2.bp.blogspot.com/-2ap-ByjXTDI/TukETJ0hn6I/AAAAAAAAAzU/bdcAH7IEvrg/s320/IMG_0630.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Aqui se puede ver que falta conducir el cableado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-oVLwvO9Sul0/TukE7ruH2HI/AAAAAAAAAzc/pIpfENocUsM/s1600/IMG_0642.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="http://4.bp.blogspot.com/-oVLwvO9Sul0/TukE7ruH2HI/AAAAAAAAAzc/pIpfENocUsM/s320/IMG_0642.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
La estación de Baden siempre resistiendo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-r0JQOqCrZmo/TukGQc8fq5I/AAAAAAAAAz0/4LXV0unN1ow/s1600/IMG_0650.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-r0JQOqCrZmo/TukGQc8fq5I/AAAAAAAAAz0/4LXV0unN1ow/s320/IMG_0650.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Zona depósito pendiente de finalizar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-mujrLHckvKM/TwtVsK5fasI/AAAAAAAAA3k/WeaMVPdKt-o/s1600/IMG_0728.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-mujrLHckvKM/TwtVsK5fasI/AAAAAAAAA3k/WeaMVPdKt-o/s320/IMG_0728.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Decodificadores</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-O81mBQR_tdA/TwtXtovT66I/AAAAAAAAA30/P5eQj4gFGGo/s1600/IMG_0726.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="173" src="http://4.bp.blogspot.com/-O81mBQR_tdA/TwtXtovT66I/AAAAAAAAA30/P5eQj4gFGGo/s320/IMG_0726.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Retromodulos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Paralelamente, voy realizando un cuadro casero para los decodificadores, aquí se deben de reconducir 44 desvíos, 16 semáforos y el gobierno de la placa giratoria. El cableado a los desvíos irá por la parte trasera y un transformador los alimentara. Por otro lado, estoy replanteando un cuadro para los retromodulos, uno de los temas para mi más complicado. </div>
<br />gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-46901729338246813292011-10-23T23:13:00.000+01:002013-08-27T16:29:51.645+01:009/ OCT 2011 - MALLA Y FORRO FRONTAL<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-HosrEK1VLWo/TqSPMMSJWtI/AAAAAAAAAYY/e8KJ7OYuxzo/s1600/IMG_0023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="construccion forro maqueta escala N " border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-HosrEK1VLWo/TqSPMMSJWtI/AAAAAAAAAYY/e8KJ7OYuxzo/s640/IMG_0023.JPG" title="" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Pruebas con malla en zona montaña y puente </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Lyyx-ECj-ms/TqSPN_K8nII/AAAAAAAAAYg/gOwkSpiPBR8/s1600/IMG_0020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-Lyyx-ECj-ms/TqSPN_K8nII/AAAAAAAAAYg/gOwkSpiPBR8/s320/IMG_0020.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
Costillaje cubierto con malla zona puente peatonal.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-fxy-s3q8lNs/TqSPPmfY4bI/AAAAAAAAAYk/PCosyzG4dnY/s1600/IMG_0022.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-fxy-s3q8lNs/TqSPPmfY4bI/AAAAAAAAAYk/PCosyzG4dnY/s320/IMG_0022.JPG" width="281" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
puente peatonal</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-8gjqmxjSSCM/TqSRKR2wYDI/AAAAAAAAAYw/1EeVuYZavaI/s1600/IMG_0432.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-8gjqmxjSSCM/TqSRKR2wYDI/AAAAAAAAAYw/1EeVuYZavaI/s320/IMG_0432.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Colocación de forro frontal </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-46CyCCXPRvs/TqSRXI3KV-I/AAAAAAAAAY4/6dYVMCbqbxI/s1600/IMG_0434.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-46CyCCXPRvs/TqSRXI3KV-I/AAAAAAAAAY4/6dYVMCbqbxI/s320/IMG_0434.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El puente tapado con forro de madera</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-hVRZNyEhMPg/TqSSgk92hUI/AAAAAAAAAZA/rKBZZMuNyMI/s1600/IMG_0437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-hVRZNyEhMPg/TqSSgk92hUI/AAAAAAAAAZA/rKBZZMuNyMI/s320/IMG_0437.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Instalación de forro en todas las caras</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-LMAFW_RnE-4/TqSSkRClNxI/AAAAAAAAAZQ/dIC_tf42d_E/s1600/IMG_0435+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="construccion forro maqueta escala N " border="0" height="338" src="http://3.bp.blogspot.com/-LMAFW_RnE-4/TqSSkRClNxI/AAAAAAAAAZQ/dIC_tf42d_E/s640/IMG_0435+-+copia.JPG" title="" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Forro en la maqueta general</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5987709250442699843.post-30006124753938427062011-10-23T21:38:00.000+01:002013-08-27T16:28:16.326+01:008/ SEPT 2011 - ESTACIÓN CENTRAL (1)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img alt="construccion estacion principal escala n maqueta planos" src="http://1.bp.blogspot.com/-4rAzJ-ccQ8M/TqCG9f_uYMI/AAAAAAAAAOA/dqvmYBLBxgk/s640/CIMG2107.JPG" title="" />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img src="http://2.bp.blogspot.com/-_WoT3dSw020/TqCG7rGAjGI/AAAAAAAAAN4/00iUsoeRSfI/s320/CIMG2106.JPG" />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img src="http://2.bp.blogspot.com/-sjM9C6awfJc/TqCHHSQHbLI/AAAAAAAAAO0/dk0ndot3YwA/s320/CIMG2131.JPG" />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img src="http://2.bp.blogspot.com/-blwtd-vz9n4/TqCG-67SY7I/AAAAAAAAAOI/t3FVuHsnl-E/s320/CIMG2118.JPG" />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Con planos estado actual de base se comprueban los volúmenes de los edificios.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-o9XN91iu_bg/UM3_QJ8cnTI/AAAAAAAAFRQ/j2enLf2t8AA/s1600/CIMG2437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-o9XN91iu_bg/UM3_QJ8cnTI/AAAAAAAAFRQ/j2enLf2t8AA/s320/CIMG2437.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ylVZ1HA5yaM/UM3_sgLZC5I/AAAAAAAAFRY/vItm3_ujBxo/s1600/IMG_1006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-ylVZ1HA5yaM/UM3_sgLZC5I/AAAAAAAAFRY/vItm3_ujBxo/s320/IMG_1006.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
Probando los desvíos que proporcionan las distancias entre vías</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ecehdm0Qv7Y/TqR2fZ4nkOI/AAAAAAAAAVw/F-OtLUt8_MY/s1600/CIMG2606+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ecehdm0Qv7Y/TqR2fZ4nkOI/AAAAAAAAAVw/F-OtLUt8_MY/s320/CIMG2606+-+copia.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Estación de Baden instalada</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-NkdIg2tnQIA/TqSHrC2xwFI/AAAAAAAAAXg/97XiywBC2s4/s1600/CIMG2592.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="193" src="http://2.bp.blogspot.com/-NkdIg2tnQIA/TqSHrC2xwFI/AAAAAAAAAXg/97XiywBC2s4/s400/CIMG2592.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Vistas generales</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-FU4QarICs64/TqSIDH6on7I/AAAAAAAAAXo/mIgazMgFNwo/s1600/CIMG2598.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="http://3.bp.blogspot.com/-FU4QarICs64/TqSIDH6on7I/AAAAAAAAAXo/mIgazMgFNwo/s400/CIMG2598.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Zona de los talleres</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-_wGiD41jPbo/TqSIgSEHSfI/AAAAAAAAAX4/MZzRYg_9EKk/s1600/CIMG2605.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-_wGiD41jPbo/TqSIgSEHSfI/AAAAAAAAAX4/MZzRYg_9EKk/s400/CIMG2605.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
La estación esta pensada para 6 vias</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-zes8Pc9KsF4/UM4Ar1rqaEI/AAAAAAAAFRg/x2hIKvi3LOY/s1600/CIMG2608.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="314" src="http://1.bp.blogspot.com/-zes8Pc9KsF4/UM4Ar1rqaEI/AAAAAAAAFRg/x2hIKvi3LOY/s640/CIMG2608.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Las pruebas de rodaduras funcionan muy bien.</div>
gabyhttp://www.blogger.com/profile/11979608530448544924noreply@blogger.com0