SUERTE PARA EL 2013

El tren esta muy cercano a la Estación Termino en donde iniciará su recorrido del 2013 con subidas y bajadas, túneles y puentes, cruces y desvíos, incluyendo sus estaciones y apeaderos. Como siempre saldrá cargado con nuevos propósitos y muchas esperanzas para culminar su trayecto de 365 kilómetros. Esperemos que durante ese recorrido todo se cumpla y que guarde en algún vagón la formula para que seamos un poco más solidarios entre nosotros mismos.

¡Ah! y que mantenga aquellos recuerdos en los que pasamos muy buenos momentos juntos.

¡Os deseo suerte para todos en el 2013!

17/ CABLEANDO LOS DESVÍOS Y RETROMODULOS

Zona de instalaciones ferroviarias, a modo de modulo voy cableando vías para retromodulos. Sigo trabajando con el tema del cableado, algo pesado (muy aburrido) pero que hay que realizar. La maqueta es posible que debido al cableado sufra algún cambio que no había previsto. 

Zona entrada a los talleres

Me fabrico a mi manera una primera base-guia de la instalación general

Comenzando a cablear el modulo de la playa de vías.

Esquema de trabajo del modulo playa de vías donde voy marcando la situación de cada desvío numerado y la salida de cable de los retromodulos. La intención es mas adelante dibujarlo con más claridad y así tener la referencia de como esta todo colocado una vez pase el tiempo.

Esquema general

He situados los decodificadores en el modulo de la playa de vías por las características de la maqueta y la dificultad de cablear. 

Decoders desvios. Uso una base para ir apuntando lo que voy colocando

Retromodulos 

Numeración de los decodificadores, salidas de cable, y cableado de retromodulos.

Apuntes de lineas generales, por donde deben ir el cableado general

Playa de vías zona modulo completo por la cara opuesta.



RECOMIENDO,

EL TREN DE SANT FELIU DE GUIXOLS

16/ OCT - PLAYA DE VIAS

Entrada de máquina en puente metálico.

Locomotoras de vapor 

Deposito de reparaciones de locomotoras instalación en vías.

Vía muerta

Detalle de espacios para andenes estación principal.

Detalle andenes probando espacios.

Caseta control de tráfico ferroviario en entrada estación.

Pruebas eléctricas para ver si llega en todos los sitios el suministro.

Cableando vías para Retromodulos en estación principal.

Dibujo base para señalizar retromodulos y desvíos para guía del cableado.

15/ 25 SEPT. ¡¡ ESTAMOS DE CUMPLEAÑOS !!

PRIMER ANIVERSARIO DEL BLOG, MUCHAS GRACIAS POR EL SOPORTE

"El Alagón" Locomotora 030-2107 de 1863 adquirida por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. La locomotora más antigua del Museo del Ferrocarril en Madrid.

14 JUL/ SEPT 2012 - RETROMODULOS Y TUNEL

Preparación de un cuadro de centralización para situar los Retromodulos.

Empezando a cablear la alimentación de los Retromodulos

Primer esquema casero instalación general (lo iriamos mejorando)  

Cable tipo patch de entrada y salida de los Retromodulos.

Parte posterior del cuadro. Primeros cables.

Lugar para la instalación de un túnel que tape los tres niveles.

Con cartón pluma preparando el empedrado, encolando el portal.

Instalando la entrada del túnel.

 

Puente metálico a la entrada del túnel.

Preparando zona estación secundaria.

Desvíos a la entrada de la estación.

Almacén y zona estación.

Paso de trenes por el almacén.

13/ MAY/JUN 2012 PLACA ROTANTE PARA LOCOMOTORAS

Placa rotante locomotoras

pasarela elevada 

Inicio para la instalación de una placa rotante de 9 unidades.

Cableando el interior del deposito de locomotoras para sectorizar las 9 vías e iluminar el interior.

Deposito de locomotoras con el tejado cerrado

Detalle de la placa rotante

Vista general del conjunto placa ROTANTE y Deposito de locomotoras

Detalle del Orient Express

Zona talleres instalaciones